现浇空心板施工方案汇总doc

更新时间:2020-05-29 08:24
 

  1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

  南江1号桥箱梁现浇施工方案 一、工程概况 K21+047.400南江1号桥为跨越南江1号渠而设,该桥与路线m)现浇箱梁,桥梁全长54.14m。本桥斜交角度较大,为斜交正做。本桥横向分成二幅,梁高1.4m,采用钢筋砼现浇箱梁结构。在桥台处设置F-40型伸缩缝;支座采用GYZ 300×52mm板式橡胶支座。桥梁横坡由盖梁斜置形成。全桥共计现浇箱梁砼2069M3。 二、施工组织 ? 1、测量放样? 在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至施工地点附近稳固处,经复核符合精度要求后,作为施工标高控制点。? 、材料准备? ?? 根据设计和有关施工规范要求选定施工所需钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。? 、施工人员和机具? ?? 所需的管理及施工人员已经到场,各类机具和设备已配齐,性能良好,并已到位。组织管理机构及主要人员配备? ? 序号? 姓名?职务备注施工负责人技术负责人专业工程师?测量负责人试验室主任? 8 ? 林祖成 安全员 名称 型号 数量 1 泵车 3 2 搅拌运输车 8m3 10 3 吊车 25T 2 4 柴油发电机 50KW 1 5 钢筋切割机 GQ40-1 2 6 钢筋调直机 GJ4-14 2 7 交流电焊机 BX-500 10 8 水泵 LS-3 3 9 水平仪 B20 1 10 全站仪 TOP 1 4、施工场地布置? ? 三、?施工工艺 1、? ?? 由于设计文件本身就对沟渠需进行换填砂砾石及C20卵石砼铺砌,故我部将先施工铺砌工程。采用挖掘机开挖, 2、支架搭设 a、本工程桥梁上部结构支架拟采用满堂式钢支架。本工程桥梁上部结构形式为跨径1×18m混凝土箱梁,单幅梁宽67.159m~88.563 m,梁高1.4m。沟渠铺底顶面距箱梁底4m内(3.3m~3.5m)。支架计算时取结构形式的最不利位置考虑,既混凝土箱梁取全幅净宽8856.3cm,结构高度为140cm,跨径1800cm来进行计算。具体布置形式如下: b、箱梁支架布置形式: 顺桥向:支架立杆间距90cm,两侧端2.4米范围内立杆间距60cm。 横桥向:支架立杆间距90cm,端部梁3.6米范围内立杆间距60cm。 纵横向上、下横杆间距(即步距)120cm。 模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上皮不大于200㎜处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 模板支架四边布满竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置a[σ]=0.675×489×215=70.97KN N<[N][f] =0.003M (4)、大横杆计算 按三跨连续梁计算 M=0.267FL=0.267×0.9×(23.85+4.86)=6.899 KN.m 弯曲强度σ=M/W=6.899/5.08=1.36 MPa≤[σ]=215MPa 抗弯刚度f= 1.883Fl2/100EI= 7.37×10-3 MM ≤[f] =0.003M (5)p=N/(150×150)=28710/(150×150)=1.28Mpa<[σ]=20MPa 5、支架预压 为检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量,通过预压消除结构非弹性变形,同时取得模板弹性变形的实际数值,得出荷载-挠度曲线,并检验设计计算结果,调整预拱度,以求得现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提前调整整改,防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。 模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线,并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。 模板安装完毕后,对其进行预压。为保证预压荷载的合理分布,模拟混凝土浇注顺序进行加载,即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载顶板钢筋混凝土重量。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载,预压荷载按混凝土实体重力荷载的1.2倍考虑。 预压程序与步骤 应在底模铺装后,对支架进行预压,预压材料采用沙土(吨袋)。支架预压方式底模、侧模安装后开始支架预压,但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上,保护模板不被受损和污染。根据以往施工经验,支架施工沉留值在15~20mm左右,待预压沉降观测后调整。 注意的问题: 1)、采用沙袋法预压,沙袋逐袋称量,设专人称量、专人记录;称量好的沙袋一旦到位就采用防水措施,准备好防雨布。 2)、派专人观察支架变化情况,一旦发生异常,立即进行补救。 3)、要分级加载,加载的顺序接近浇筑砼顺序,不能随意堆放,卸载也分级并测量记录。 支架压载观测点布置:箱梁模板上的测点布置1个断面,即每2m一个断面,每个断面分别在板布设个点 。 卸载:压载完毕后进行卸载,卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。预压时主要观测的数据有:支架底座沉降—地基沉降;卸载后顶板恢复量以及支架的侧位移量和垂直度,按测得的沉降量及设计标高,重新调整模板标高。测量时,依据《工程测量规范》,按四等水准测量要求进行观测,并用悬线重锤测支架水平位移量。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少,并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程,通过支架顶部微调装置进行调整、加固。 卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量,当弹性变形恢复后结束观测,绘出观测曲线,最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量,并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况,发现问题及时采取措施进行处理,以保证安全。质量保证措施 1、铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查,确保模板在荷载作用下无异常变形。 2、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作,确保各方面的安全。 3、沉降观测仪器为专用精密仪器,要专职测量人员负责; 4、测点要固定,用红油漆提前做好标识。 5、不能随意更换测量人员,防止出现人为误差; 6、专人负责对水准点位置进行保护; 7、如实填写观测数据,绘制弹性和非弹性曲线。如出现意外数据,应分析原因,不得弄虚作假。 8、观测过程如局部位置变形过大,应立即停止加载并卸载,及时查找原因,采取补救措施。 9、堆码砂袋一定要按施工设计方案认真堆码,确保模拟状态接近实际状态。 安全保证措施 1、进入现场必须遵守安全生产纪律。 2、吊装时必须有统一的指挥、统一明确的信号。 3、作业人员上班前不得喝酒。 4、作业人员禁止穿硬底鞋、高跟鞋和带钉的鞋。 5、吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故。 6、吊装区域应设置警戒线,危险点须设专人监护。 7、吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。 8、起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。 9、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。 10、起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,吊车司机严禁同时进行两个动作的操作。内模预先用做成箱室架,内模外围用塑料布缠裹,底模及腹板的模板采用“井”字形支架进行加固,两箱室间用对穿螺丝拉紧、钢筋施工a、钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后,运至现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架,其受力钢筋间距偏差控制在:排距为±5mm,同排钢筋为±20mm,箍筋、皇冠比分,横向水平钢筋、螺旋筋为(0,-20mm)。b、钢筋采用连接,钢筋表面应洁净,如有油污锈蚀等应清除。接头的钢筋面积,在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。、钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录。自检合格后报请监理工程师验收。砼浇筑、钢筋及模板经监理工程师验收合格后即可浇筑砼。砼由拌和站拌制,砼运输车运输至现场,采用进行浇筑。、砼浇筑前做好各项准备工作,模板内杂质、污物清扫干净。、砼浇筑时,砼的分层厚度不应超过30 cm。振动采用插入式振动器振捣,振动器要垂直插入先浇混凝土内一定深度(一般控制在5~10 cm),以保证新老混凝土能良好的结合。、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。施工中将废弃的物品进行集中堆放,然后按照监理工程师指定的地点进行处理 8

  请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。用户名:验证码:匿名?发表评论

澳门皇冠_新浪财经
联系人:郑经理  电话:13818634577
地址:山东省沧州市张店区湖田镇2组33号