关于G60沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建

更新时间:2020-01-17 12:44
 

  本招标项目G60沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建工程(项目名称)已由交通运输部(项目审批、核准或备案机关名称)以(批文名称及编号)交公路函【2019】315号文批准建设,施工图已由浙交许【2019】26号文批复(批复机关及文号)。项目业主为浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司,建设资金来自上级补助及自筹(资金来源),资金已落实,招标人为浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标,实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件(最低要求)详见中国招标投标公共服务平台()、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(、浙江交通网、浙江招标投标网(Http://)。

  本项目主线起点顺接一期改扩建工程终点,起点左幅桩号K320+056(右幅桩号K320+488),路线沿原杭金衢高速公路线位,经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县),终于浙赣省界主线,路线公里。

  本项目设计采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的双向八车道高速公路标准设计;起点金华互通至衢州西互通段(K320+488-K403+295)设计速度120公里/小时,标准路基宽度42m,衢州西互通至终点段(K403+295-K457+284)设计速度100公里/小时,标准路基宽度41m。连接线采用一级公路标准,设计速度80公里/小时。汽车荷载等级公路-I级,路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。

  本项目土建工程施工招标共设5个标段,其中先行段节点工程土建施工分2个标段(即第01、02标段)已完成招标工作。本次主体工程土建施工招标分3个标段,即第03、04、05标段。

  第03标段:主线起点顺接杭金衢一期改扩建工程终点,起点左幅桩号K320+056(右幅桩号K320+488),沿线跨金华市迎宾大道,增设婺城互通(上跨杭金衢高速),跨过金华江(按规划Ⅲ级航道控制),经兰溪互通,跨G330,经兰溪服务区、金华西互通,跨白汤下公路,跨过衢江(Ⅳ级航道,按规划Ⅲ级航道控制),经游埠互通进入衢州市境内终点桩号K356+140,长约36.084km(其中,竹马公铁立交桥涉铁段(K325+671.45~K325+753.95)、金华江大桥段(K330+100~K331+600)、衢江大桥段(K351+900~K353+600),婺城互通外广场以外部分及连接线段(双幅),均不在本次招标范围内)。主要内容包括路基、路面(含老路面病害处理)、桥涵(其中大中桥拼宽2890.52m/31座,小桥拼宽1067.86m/50座)、一般式互通(新建1处,改建3处)、防护及防排水、交通工程及沿线设施(含安全设施以及其他附属配套设施)、绿化,上跨杭金衢高速天桥(上部结构为预应力砼小箱梁或预应力砼T梁或预应力空心板)拆除重建14座、利用1座,机电及房建涉及的管线(不含穿线)预埋,服务区及所有站所的场地填筑及改造等工程的施工及缺陷责任修复。概算建安费约21.92亿元。

  第04标段:主线,增设龙游港互通(上跨杭金衢高速),而后经龙游互通,跨G320,过吕塘角枢纽,经衢州服务区,增设衢江互通(上跨杭金衢高速),过衢州东、衢州西互通后,终点桩号K409+000,长约52.86km。衢江互通连接线(其中,连接线杭金衢高速公路分离桥上跨杭金衢高速,桥梁结构形式为预应力T梁和钢板梁;连接线衢江大桥上部结构主跨采用75+130+75米变截面连续箱梁)起点桩号JK13+770,终点桩号JK19+305,长约5.53km;主要内容包括路基、路面(含老路面病害处理)、桥涵(其中大中桥拼宽2236.49m/26座,小桥拼宽1707m/90座)、一般式互通(新建2处,改建3处)、枢纽式互通改扩建1处(吕塘角枢纽与杭新景龙游支线、丽龙高速交叉)、防护及防排水、交通工程及沿线设施(含安全设施以及其他附属配套设施)、绿化,上跨杭金衢高速天桥(上部结构为预应力砼小箱梁或预应力砼T梁或预应力空心板)拆除重建20座、利用5座、拆除1座,机电及房建涉及的管线(不含穿线)预埋,服务区及所有站所的场地填筑及改造等工程的施工及缺陷责任修复。概算建安费约31.97亿元。

  第05标段:主线,增设柯城互通(上跨杭金衢高速),经后坞停车区,过五里枢纽,在既有樊村隧道分离式路基两侧新建隧道,既有樊村隧道1-1#和1-2#隧道左线开挖成四车道路基,过常山东互通、在大洋滩连拱隧道两侧分离增建隧道、过常山互通,跨常山港特(按规划Ⅲ级航道控制),经常山服务区、常山西互通、球川停车区后,至本项目终点浙赣主线收费站,终点设计桩号K457+284,长约48.284km(其中,樊村隧道群段(右半幅yK418+700~yK423+660.563)和五里枢纽(A匝道(AK0+286.594~AK0+374.903),G匝道(GK1+240.461~GK1+453.809)、大洋滩隧道(yK428+550~yK428+890、zK428+560~Zk428+880)、常山港大桥段(K437+850~K439+700),常山东互通连接线)均不在本次招标范围内)。柯城互通连接线km。主要内容包括路基、路面(含老路面病害处理)、桥涵(其中大中桥拼宽2183.7m/22座,小桥拼宽1691.08m/76座)、隧道(1座,长335m)、一般式互通(新建1处,改建3处)、枢纽式互通改扩建1处(五里枢纽与黄衢南高速交叉)、防护及防排水、交通工程及沿线设施(含安全设施以及其他附属配套设施)、绿化,上跨杭金衢高速天桥(上部结构为预应力砼小箱梁或预应力砼T梁或预应力空心板)拆除重建8座、利用13座,机电及房建涉及的管线(不含穿线)预埋,服务区和停车区及所有站所的场地填筑及改造等工程的施工及缺陷责任修复。概算建安费约30.04亿元。

  计划工期均为:1005日历天(33个月),缺陷责任期(自实际开通投入运营之日起(应施工组织需要临时通行的除外)计算)均为24个月。

  (说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等)。

  3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、公路工程施工总承包一级及以上资质,同类工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

  3.2 本次招标不接受(接受或不接受)联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:/。

  3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果,信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标(最多只能中1个标段),其它企业可参加1个标段的投标,否则作否决投标处理。

  3.4 投标人应列入交通运输部网站(Http://全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称与上述名录相符。

  3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得参加同一标段的投标。

  4.1 本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修改文件以网上下载方式发放。

  4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”(以下简称“电子交易平台”)(网址:),在本公告下方下载招标文件和补充文件(答疑、澄清)。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。

  4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书,具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台()→交易主体注册”栏目进行操作。

  4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的,通过交易平台提交。提交疑问截止日为2019年06月08日16:30。招标人将于2019年06月10日在网上发布补充(答疑、澄清)文件。潜在投标人应自行关注网站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。

  5.3 投标文件递交方式:电子投标文件采用网上递交的方式,上传至“电子交易平台”。如要求递交纸质投标文件的,纸质投标文件采用现场递交方式,递交地址:杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环(浙江省公共资源交易中心)。

  本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台()、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台和浙江交通网、浙江招标投标网(Http://)上发布。

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