预应力空心板梁桥施工组织设计

更新时间:2020-04-24 06:48
 

  预应力空心板梁桥施工组织设计_建筑/土木_工程科技_专业资料。XX 桥梁工程 施 工 组 织 设 计 建设单位: 监理单位: 施工单位: 编制人: 审核人: 编制时间: 年 月 目 录 第一章 编制说明------------------

  XX 桥梁工程 施 工 组 织 设 计 建设单位: 监理单位: 施工单位: 编制人: 审核人: 编制时间: 年 月 目 录 第一章 编制说明--------------------------------------------1 第二章 工程概况--------------------------------------------1 第三章 施工准备--------------------------------------------2 1. 技术准备--------------------------------------------2 2. 施工前的准备工作------------------------------------2 第四章 施工部署和主要施工方法------------------------------2 4.1. 施工部署--------------------------------------------2 4.2. 各分部分项工程的主要施工方法------------------------3 4.2.1. 桥梁钻孔桩基础--------------------------------------3 4.2.2 墩台及盖梁施工--------------------------------------5 4.2.3 桥面板梁施工----------------------------------------6 4.2.4 桥面铺装及附属设施----------------------------------9 4.2.5 测量控制-------------------------------------------11 4.2.6. 土方开挖-------------------------------------------12 4.2.7. 沥青砼路面施工-------------------------------------12 4.2.8. 路边石安装-----------------------------------------16 4.2.9. 人行道施工-----------------------------------------17 4.2.10. 钢筋工程-------------------------------------------18 4.2.11 模板工程-------------------------------------------18 4.2.12 混凝土工程-----------------------------------------19 第五章 施工进度计划及各阶段的保证措施---------------------19 5.1. 施工进度计划安排-----------------------------------19 5.2. 保证施工进度计划措施-------------------------------20 5.3. 总施工进度计划网络图、横道图-----------------------20 第六章 施工机械配置计划-----------------------------------20 第七章 劳动力安排计划-------------------------------------22 第八章 施工现场组织机构-----------------------------------23 第九章 施工现场布置及临时设施布置-------------------------26 第十章 确保工程质量的技术组织措施--------------------------28 第一章 编制依据 一、市府工程施工图及其招标文件(项目编号:ZZJC-09-027),及其 他技术经济资料。 二、招标文件规定的施工工期。 三、编制依据和主要工程施工方案和施工方法。 A、《道路施工工程师手册》、《公路项目施工管理》、《山东省市政工程 预算定额》、《山东建筑安装工程费用定额》、《山东省市政工程施工定额》。 B、材料、劳动力和机械设备供应情况。 C、《公路桥涵施工技术规范》和施工要求。 第二章 工程概况 1、工程概况 XX 桥梁工程位于兖州市九州路东延,府河下游与抢险大道对接处。横 断面布置为人行道 3 米+非机动车道 5 米+分隔带 2 米+机动车道 22 米+ 分隔带 2 米+非机动车道 5 米+人行道 3 米=全宽 42 米。本工程上部结构 均采用 20 米预应力砼空心板梁,下部结构采用桩顶盖梁式桥台,基桩采用 钢筋混凝土灌注桩,桩径 1.0 米,人行道采用彩色道板和花岗岩路沿铺设, 桥栏杆和抱鼓石均采用麻灰色花岗岩整体雕刻,桥立面采用喷真石漆处理。 合同工期:90 天 第三章 施工准备 1、技术准备 组织技术人员认真审核施工图纸,熟悉规范和操作规程,结合现场情 况制定分部分项工程施工组织设计;组织测量人员对现场坐标点、水准点 进行复核、测试,增设控制点,对施工段原地貌进行定位、放线、复测, 对主要控制点做永久性桩,并加以保护。 2、施工前的准备工作 考察当地材料行情,原则上质量上乘、价格合理;组织施工机具、劳 动力进场;落实土源,修整临时灰土拌合场地;施工用水、电引到现场; 确定机具、材料放置地点及临时设施搭设等问题;了解地下管线具体方位, 并做出相应的保护措施,以免施工时损坏。 第四章 施工部署和主要施工方法 4.1 施工部署 施工总体顺序是指导整个施工的关键线路,包括施工段划分、施工进 度计划等关键因素,对施工进行指导和制约。现针对本工程的实际特点, 强调如下部署原则: 加强施工过程中的动态管理,合理安排劳动力和施工设计的投入,科 学的组织流水及交叉施工,严格劳动纪律,严肃施工调度命令,确保按期、 优质、高效地完成工程施工任务。 本工程的总体施工顺序以“全线开工、流水作业、重点突破关键工序, 按施工总进度控制”为原则。本工程主要建筑物工期为 90 个日历天,保证 工程质量,安全施工,实现合同工期、降低工程成本,满足业主使用要求。 根据本工程具有单项工作量较大,工期较紧的特点,需对施工顺序及 工序进行合理安排、搭接紧密、平衡协调和进行动态的计划调度,使工程 能够正常、有序进行。 为此,本工程可分为施工准备期、钻孔灌注桩施工期、预应力空心板 施工期、桥梁构件安装施工期、桥面及附属施工期、竣工扫尾期。 4.2.主要施工方法 本工程施工关键,一是桥梁空心板预制,混凝土质量控制;二是钢铰 线张拉双向控制(张拉力与伸长量); 三是下部钻孔灌注桩。这些问题均 涉及施工机具设备和施工技术经验的综合问题。 根据招标文件的桥梁设计图纸,参照《公路桥梁施工技术规范》要求, 结合现有的机具设备条件,对本工程主要项目的施工采取措施如下: 上部结构:由于桥梁跨径较小,故选用联合架桥机进行逐孔架设,将 梁板在预制场预制好后运至现场,可完全不设桥下支架,不受洪水威胁, 架设过程中不影响桥下通通航。待全桥梁体架设完毕后,进行桥面铺装, 即采用先简支后连续施工方法。 下部结构:基础施工采用正循环回转法钻孔,承台与墩身均采用钢模, 墩台身混凝土输送采用泵送作业。 混凝土采用商品混凝土。墩台身混凝土采用混凝土输送车运输,混凝 土输送泵泵送入模。 4.2.1. 桥梁钻孔桩基础 根据桥址处的地质情况及设计文件,本桥基础施工拟采用正循环回转 法钻孔,汽车吊车配合钻机安装钢筋笼,水下混凝土采用商品混凝土,混 凝土输送泵灌注水下混凝土。 1、施工准备 (1)、材料试验 所有原材进场须按规定进行外观检测或复试。 ①钢筋进场前首先进行外观检测,然后按批次进行原材复试和钢筋接头试 验。 原材料:按同厂、同炉号、同级别、同生产工艺、同进场时间为一验收批, 每批重量不大于 60 吨。 电弧焊:按同钢筋级别、同接头形式 300 个接头为一批,不足 300 个时仍 作为一批。每批成品中切取 3 个接头作拉伸试验。 ②水泥 同品种,同标号水泥,以同一出厂编号为一验收批,每批总量不超过 100 吨。在每批水泥中取样 12 公斤。 ③砂、石: 同产地、同规格以 600 吨为一验收批且 10 天内达不到 600 吨仍为一 验收批,不足上述数量以一验收批论。作品质鉴定时砂子 10—20 公斤, 石子约 30 公斤。作混凝土配合比时砂子 100 公斤,石子 200 公斤。 (2)、设备报验 用于本工程的大型机械设备首先经过监理工程师认可,否则不得使用。 进场的钻机要提供合格证;操作工人要提供上岗证;测量仪器要提供检验 证书; (3)、技术交底 分项工程开工前首先由项目部对各施工队和各施工班组进行技术交 底,签字存档。 (4)、开钻前对钻杆和导管的长度进行检测,并做好标记。另须对导管进 行水密试验。 (5)、开钻前测好护筒标高,钻机就位后测好钻机平台标高,并做好详细 记录。 (6)、在钻孔桩施工期间要实行挂牌施工,标示牌上要注明钻头、钻杆方 量尺寸等。 (7)、提供详细的地质资料,便于施工。现场要设置安全警示标志。 2、搭设钻机平台 钻孔灌注桩施工前首先利用万能杆件在桩位轴线m 搭设钻孔平 台支架,万能杆件支架采用在浮吊船上拼装,吊装就位的方法,然后用槽 钢纵横搭设钻孔灌注桩的施工平台。 3、埋设护筒 先在桩位中心四周 2 米以外定四点桩位复核点,接着在护筒位置进行 土方开挖人工钢钎探桩。开挖深度必须将护筒埋入自然土 1.0m,然后放入 护筒高度一般为 2 米,超过高度时应加接护筒。由现场施工员复核,测量 员用经纬仪校正偏差2.5m 后方可回填,护筒四周土方用粘土回填并夯实, 防止漏浆,护筒上口标好十字线 圆钢定出桩位中心点后 以便钻机就位对中,桩位在水中的,应把桩位引到固定地方保存好,反复 检查,钻孔前先埋好护筒,用线锤复核使护筒和桩中心在同一条线上。在 钢架上应做好桩中记号,以便钻机就位对中,其中护筒分里护筒和外护筒, 里护筒直径为 1.5m。 4、安装钻机 (1)、钻机中心应对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。 钻机定位后,底座必须平整,稳固,并用经纬仪在纵横两个方向校正钻架 垂直度,确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间 设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及 钻孔质量。 (2)、测量钻机平台标高,作为孔深控制的基准点。 5、泥浆的制备及循环净化 (1)、根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池,并用循环 槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于 1.0%,使沉淀池流速不大于 10cm/ 秒以便于钻碴沉淀。在每两个墩之间的合适位置设置泥浆池,并在合适的 位置设置围堰,把水抽干后作为钻孔桩的总泥浆总池。 (2)、施工中采用自然造浆方式进行护壁。在正式钻孔前,应先往孔底供 泥浆,换出原孔内清水,泥浆造浆材料选用优质粘土,必要时再掺入适量 外加剂,保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔 质量高的要求。泥浆指标符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2003 要 求。 (3)、施工中钻碴随泥浆从护筒口流出进入沉渣池。泥浆经泥浆池再次沉 淀后由泥浆泵送入钻机钻杆内进入孔底,形成不断的循环。 钻孔弃碴处理:正循环钻机钻渣颗粒较小,直接用泥浆泵从沉渣池抽 泥浆至指定地方,不得任意堆砌在施工场地内或直接向河流排放,以避免 污染环境。 6、钻孔施工 (1)、钻孔前,按设计资料绘制地质剖面图,供钻孔施工时核对。 (2)、开始钻孔时,应稍提钻杆,在护筒内旋转造浆,开动泥浆泵进行循 环,待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进,使护筒角处有牢固的泥皮护壁。 钻至护筒脚下 1.0m 后,方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆 时,可提起钻头,向孔内投放粘土,再放下钻头旋转,使胶泥挤入孔壁堵 住漏浆空隙,待不再漏浆时,继续钻进。钻进过程中,保证钻孔垂直。 (3)、在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进 方法,在粘土中钻进,宜选用尖底钻头,中等转速,稀泥浆,进尺不得太 快。在砂土或软土层中钻进,宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低档慢速、 稠泥浆钻进。检查并记录地质情况,遇地质情况与设计发生差异及时报请 设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。 (4)、泥浆泵应有足够的流量,以免影响钻井速度。为了避免泥浆泵损坏 时停工,每两台钻机应配备一套泥浆泵轮换使用。 (5)、钻孔作业分班连续进行,按规定填写钻孔施工记录,交接班时交待 钻进情况及下一班注意事项。 7、清碴 清碴采用泥浆循环的方式进行。 8、第一次清孔 清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢 厚度符合质量要求和设计要求,为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻 孔达到设计高程后,采用换浆法清孔,钻头提离孔底 10~20cm 空钻,以 中等速度将较纯泥浆压入,将钻孔内钻渣多的泥浆换出,直到测出出浆口 泥浆达到相对密度为 1.03~1.10,粘度为 17~20s,含砂率小于 2%,肢 体率≥98%为止。同时保证孔底沉碴厚度≤设计范围值,即满足《公路桥涵 施工技术规范》JTJ041-2003 的规定。 9、钢筋笼加工及吊放 (1)、钢筋笼是在制作场内分节制作,设圆形保护层垫块。采用加劲筋成 型法,加劲筋设在主筋内侧。制作时,按图纸设计尺寸作好加劲筋圈,标 出主筋的位置。焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲 筋标记,扶正加劲筋,并校正加劲筋与主筋的垂直度,然后点焊。当一根 主筋焊好全部加劲筋后,在骨架两端各设一人转动骨架,将其余主筋逐根 照上法焊好,然后抬走骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺 旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。 (2)、由于钢筋骨架重量大,施工中采用分节制作、转运及安装。钢筋骨 架在制作场制作好后,转运至墩位后吊上平台,最后用汽车吊配合钻机安 装钢筋笼。在整个过程中,为了保证钢筋笼质量要求,必须注意在转运过 程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时,采用两点起吊,待钢筋笼竖直后, 检查垂直度。骨架进入孔口后,将其扶正徐徐下放,严禁摆动碰撞孔壁。 (3)、第一节骨架放到最后一道加劲筋位置时,穿进φ100mm 钢管,将钢 筋支撑在孔口钢管上,再起吊第二节骨架,使它们在同一竖直轴线上对齐 焊接,采用搭接焊接,先焊接一个方向的两根接头,然后稍提起,以使上 下节钢筋笼在自重作用下垂直,再焊接其它所有的接头,接头焊好后,骨 架吊高,抽出支撑钢管后,下放骨架。如此循环,使骨架下至设计标高, 定位于孔中心上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,尽快浇注混凝土, 防止坍孔。 (4)、在最后一节钢筋笼顶设 4 根工作钢筋,对称布置并与机架焊牢,根 据设计钢筋笼顶标高和实测机架标高,推算出吊筋长度,确保其顶高程。 (5)、安装声测管:设置三根Ф50mm 声测管,相应的主筋伸到柱底,三根 声测管位置成等边三角形状。 10、第二次清孔 由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土,这段时间的间隙较长, 孔底产生新碴,待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔, 清孔的方法是:利用特制弯头,从导管压入相对密度 1.03~1.10 的较纯泥 浆替换出孔内废泥浆进行清孔,待孔底泥浆各项技术 指标均达到设计要求,且复测孔底沉碴厚度在要求范围以内后,清孔 完成,将特制弯头拆除,即可进行水下混凝土灌注。 11、成孔检查 (1)、孔径检测 孔径检测是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行,是根据设计桩径制作笼 式探孔器入孔检测。笼式探孔器用φ12 和φ16 的钢筋制作,其外径等于钻 孔的设计孔径,循环钻机成孔的长度等于孔径的 4~6 倍。检测时,将探孔 器吊起,使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上 下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径;若中途遇阻则有可能在遇阻部位有 缩径或孔斜现象,应采取措施予以消除,确保探孔器通畅无阻。 (2)、孔深和孔底沉渣检测 孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测。 12、灌注水下混凝土 (1)、采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管使用前,应进行接长密闭 试验。水密试验时的水压应不小于井孔内水深 1.3 倍的压力,也不应小于 导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大压力 P 的 1.3 倍(P=rchc-rwHw,式 中 : P 为 导管 可能 受 到的 最大 内压 力 kPa; rc 混凝 土 拌和 物的 重量 24KN/m3;hc 导管内混凝土的最大高度 m,以导管全长计;rw 井孔内水 或泥浆的重量 KN/m3;Hw 井孔内水或泥浆的深度 m),即 0.7Mpa。试验 方法是把拼装好的导管一端封闭,从另一端用压浆泵压入水,待水压力至 计算的压力即可,然后将导管滚动数次,经过 15min 不漏水即为合格。 下导管时应防止碰撞钢筋笼,导管支撑架用型钢(槽钢)制作,支撑 架支垫在机架上,用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸 导管。 (2)、水下混凝土坍落度以 18~22cm 为宜,并有很好的的和易性,保证 坍落度降低至 15cm 的时间不少于 1 小时。水下混凝土采用商品混凝土, 用混凝土输送泵(汽车泵)将混凝土送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。 (3)、水下灌浇注时先灌入的首批混凝土,其数量必须经过计算,使其有 一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的 深度不少于 1m。 (4)、使用拔球法(球栓用木料或钢板制成,球的直径大于导管直径 1cm~ 1.5cm,灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处,球下设一层塑料布或若干层水 泥袋纸垫层,用细钢丝绳引出。当混凝土达到初存量后,迅速将球向上拔 出,混凝土压着塑料布或若干层水泥袋纸垫层呈与水隔绝的状态,排走导 管内的水而至孔底)灌注第一批混凝土,导管底距桩底为 40cm 左右。水下 混凝土灌注必须连续进行,随灌随拆管,中途停息时间不超过 15 分钟。在 整个灌注过程中,导管埋入混凝土的深度不少于 2.0m,一般控制在 2~6m 之间。 (5)、在混凝土灌注过程中,设专人经常测量复核导管埋入混凝土的深度, 做好详细的混凝土施工灌注记录。混凝土面的标高用测量锤测量,测量时 以测绳悬吊。当混凝土灌至钢筋笼低标高时,放慢灌注砼速度,防止钢筋 笼上浮,待灌注的砼将钢筋笼埋住后再恢复正常的灌注速度。 (6)、水下混凝土灌注面要高出桩顶设计 0.8m 左右,待桩混凝土达到一 定强度后将多于混凝土用风镐凿除,桩顶预留 0.3m,人工凿除,确保桩顶 混凝土质量。 14、桩位检测 钻孔桩的实际桩位,受施工中各种因素的影响会偏离原设计桩位,因 此要对全部桩位进行复测,并在复测平面图上标注实际桩位坐标。复测桩 位时,桩位测点选在新鲜桩头的中心点,然后测量该点偏移设计桩位的距 离,并按坐标位置,分别标明在桩位复测平面图上,测量仪器选用全站仪。 15、有关注意事项 (1)、严禁野蛮施工,遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等 情况时,必须停止施工,待采取有效措施后方能恢复施工; (2)、浇注水下混凝土时,严禁导管提出混凝土面,派有专人测量导管埋 置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录。同时, 对浇注过程中的一切故障均要记录备案。 (3)、在浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续的混凝土宜通过 溜槽慢慢地注入漏斗和导管,以免导管内形成高压气囊,挤出关节间的橡 胶垫使导管漏水。 (4)、防止孔斜措施 钻架用经纬仪校正,转盘用水平尺校正。钻进时,主钻杆与动滑轮保 持在同一垂线上。钻进中的加压给进随地层变化而调整,从硬层到软层可 适当加快给进速度,从软层到硬层,要少加压,慢给进。 4.2.2 墩台及盖梁施工 本桥梁工程设计采用柱式门形墩,其端部通过系梁连接,墩顶设钢筋 混凝土盖梁,因此整个桥梁下部结构的系梁、墩柱及帽梁分次浇筑形成。 桩基施工结束后依次采取流水作业,进行系梁、墩柱、帽梁的施工。 一、承台施工 1、承台基坑开挖及破桩头 开挖前进行开挖放线,开挖线根据承台尺寸留出排水沟和立模工作宽 度。为缩短工期,本工程所有承台均由挖掘机放坡开挖。视土质情况,坡 比拟定 1:0.5 左右,挖至距施工标高 20cm 时,改用人工清底。承台底铺设 15cm 碎石,上浇 3cm 细石素混凝土底板,以利放样、钢筋和模板的定位 及钢筋保护层的控制。基坑开挖中,同时用风镐凿除桩头混凝土至桩顶设 计标高。 2、承台钢筋架安装 承台钢筋安装前要先对钢筋制作进行检查验收,符合要求后才允许进 行安装。承台底层钢筋安装时,按设计保护层厚度设置与承台砼同标号的 混凝土垫块。承台主筋安装时焊接接头交替错开,符合规范要求。上下两 层主筋间设架立筋支撑。 根据设计要求墩身主筋需埋入承台 80cm,安装时先进行精确定位,并 用定位筋焊接牢固,不使其在承台混凝土浇注中移位。 3、承台立模 承台立模前在素混凝土底板上精确测放承台纵横轴线、立模控制线, 并报监理验收后进行立模。模板采用单块 1m2 以上的钢模。 4、承台混凝土浇筑 承台浇注前,先行对承台模板、钢筋进行检查验收,并排除基坑内积 水。承台混凝土采用 C25 商品混凝土,浇筑时采用分层斜向浇筑的方式进 行。混凝土必须振捣密实,混凝土顶层界面要平整,要精心操作,严防裂 缝产生。混凝土保养要及时、充分。混凝土浇筑过程中设专人对模板支撑 进行检查。 5、承台基坑回填 承台拆摸混凝土达到一定强度,并经监理检查验收后进行基坑回填。 回填前先行排除基坑内的积水和杂物。为缩短工期及上部搭设支架的需要, 承台基坑回填采用毛片回填。 二、墩身施工 1、墩身底面砼凿毛 墩身范围内的承台顶面在墩身施工前需仔细凿毛,凿毛时凿除表面水 泥浆直至碎石面外露,并冲洗干净。 2、墩身钢筋架安装 墩身钢筋接头电焊搭接或挤压接头,接头位置间隔错开 50d。直线段 主筋自上而下保持竖直,曲线段安设计弧度控制好主筋的弯曲半径。箍筋 按设计图间距设置并绑扎牢靠,墩身纵向两侧面主筋用架立筋定位,以保 证主筋间距。墩身顶面支座底面要注意支座底面钢筋网的精确定位和安置。 墩身主筋外侧绑扎砼垫块以控制墩壁砼保护层厚度。 3、墩身立模 墩身立模前先在承台顶面上放出墩身纵横轴线及墩身模板外边缘控制 线mm 的定制钢模。墩身两侧模板间采用拉杆对拉, 拉杆竖向间距为 60cm,横向间距为 70cm。钢模前后两外侧面每面辅以钢 管支架护架固结。墩身模板安装前先行对钢模的几何尺寸、平整度、拼缝、 焊接等进行出厂检查验收及试拼装,符合设计要求后用于工程安装。模板 组装后,缝口用油灰嵌封,模内涂刷好脱模剂,然后用汽吊吊装就位。就 位时模板底脚上线,并用调整纵横向垂直度至规范要求。符合要求后进行 外部支撑,上紧对拉螺栓。 4、墩身砼浇筑 墩柱身砼浇注前,先将模内杂物垃圾清理干净,并用水泥砂浆嵌塞好 模板底部的缝隙,并报请监理进行对模板,钢筋的全面检查验收。 墩身砼采用 C30 商品砼,泵车输送砼直接入模。砼浇筑中设专人对模 板进行检查,砼至墩身顶部时,严格控制标高。 5、墩身养护 墩身模板拆除前与拆除后均应保持墩身湿润,以利墩身砼强度的增长 以及防止表面裂缝的产生。因墩身外侧面为立面不易持水,故定专人洒水 养护,始终保持砼表面处于湿润状态。 三、盖梁 1、支架地基的处理 盖梁的支架主要支承在承台上,两端支架地基夯实,然后浇筑砼基础。 2、支架的搭设 盖梁采用小钢管支架与 6×8cm 方木或 5cm 的木板及 1.2cm 竹胶板相结 合。 3、测量放样 测量仪器用全站仪,采用坐标法放样,放出盖梁中心线或控制边线,然后 根据几何尺寸确定模板位置。 4、钢筋的绑扎 钢筋在加工场内加工成形后,用汽车吊至盖梁底模上进行绑扎,施工 时要特别注意预埋件的定位。 5、模板的制作与安装 模板采用整体钢模。底模下铺 6cm×8cm 的方木,侧模用小钢管及上 中下三层对拉钢筋固定。模板表面应光洁,无变形,接缝严密不漏浆。 6、砼浇筑 (1)、一般要求:浇筑砼前,应对支架、模板、钢筋、管道以及预埋件进 行检查,模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢清理干净,模板的缝隙应填 塞严密,并涂刷脱模剂。 (2)、砼的浇筑顺序:砼的浇筑顺序是先底板和肋板根部,后肋板,再顶 板,应分层浇筑,每层厚度 30cm 左右。 (3)、振动器的操作要求:插入式振动的插入间距不超过 30cm,不得平 拖,不得紧靠预埋管件,不得紧靠模板,不得用振动器代替锨、铲平填砼。 分层浇筑时振动器必须插入下层砼 5~10cm。砼密实的标志是表面下沉, 不再冒汽泡和表面平坦、泛浆。 (4)、施工缝的处理:每个块件的接缝应作施工缝处理,要求如下: A、凿除砼表面的水泥砂浆和软弱层,但必须等砼的强度达到下列要求时方 可进行:水冲凿毛时,须达到 0.5Mpa。人工凿除时,须达到 2.5Mpa;风 镐凿毛时达到 10Mpa。 B、对凿毛的结合面,用水冲洗。在浇筑前对竖直缝涂刷一层水泥净浆,对 于水平缝,抹一层 1~2cm 厚的水泥砂浆。 (5)、在砼的浇筑期间,在机器口要随时检查混合料的质量,在浇筑现场, 要有钢筋、木工、张拉、起重及技术人员等方面专人在现场检查支架、模 板、管道、钢筋、预埋件等稳固情况,当有松动变形、移位时及时处理。 7、盖梁混凝土浇筑 钢筋制作完毕,经监理工程师认可后,安装盖梁侧模、端模,模板安 装保证盖梁的原设计尺寸,模板接缝粘贴泡沫或橡胶条,防止漏浆和出现 接缝条纹。拟汽车式起重机配吊斗吊砼入模,为防止主承重梁受载挠曲后 导致盖梁与墩柱根部砼开裂,浇筑砼的顺序严格控制,先浇筑盖梁跨中和 悬臂部份,然后逐步向根部浇筑,砼入模 30cm 振捣一次,排气完全,保 证盖梁外光内实,光滑平整。振动砼时严禁振棒接触侧板,防止侧面砼出 现麻面现象。 4.2.3.桥面板梁施工 一、预制预应力混凝土空心板 1、材料 (1)预应力钢铰线MPa 的高强低松弛产品。钢铰线进场后分批验 收。并在使用前,妥善保管,防止在堆放,运输和安装过程中损伤变形或 发生有害的锈铁。 (2)波纹管用厚 0.35mm 钢带卷制,长度为 6-7m。 2、模板加工 预制场设置于桥头的空地上,地膜直接支承在碎石垫层上,侧模用特 制钢模制若干扇拚装,端模用钢制模,芯模采用活动构件制作成可抽拔钢 模。模板加工严格按《施工规范》有关加工标准进行,确保尺寸准确、线 条顺畅、表面平整光洁。 3、钢筋加工、绑扎 钢筋采用现场下料、绑扎成型。由于灌注桩钢筋笼较长采用分节搭接 焊,其他构件内的钢筋接长采用焊接方法,钢筋及电焊接头做力学分析试 验。钢筋绑扎严格按《图纸》及《规范》要求进行。 在钢筋绑扎的同时,进行横向预应力波纹管的预埋安装,预应力管道 均按图纸要求准确就位,且加设足够定位筋定位,确保预应力管道在施工 过程中不产生移位。 4、混凝土浇筑 (1)、混凝土采用商品混凝土。 (2)、浇筑混凝土时,采用插入式、平板式振动器进行振捣。在振捣过程 中,避免振动器碰撞预应力管道。经常检查模板、管道、锚固端钢板等, 以保证其位置及尺寸符合设计要求。 (3)、混凝土浇筑完成并初凝后,立即开始养护。 5、预应力筋张拉的一般要求 (1)张拉机具 a、张拉机具与锚具配套使用,在进场时进行检查和校验。 b、锚具及夹具、张拉机具由专人使用和管理,并经常维护、定期校验。 (2)锚具和夹具 a、锚具和夹具的类型符合设计规定和预应力张拉的要求。用预应力钢绞线 与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预力钢绞线%。 b、锚夹具须经过技术鉴定和产品鉴定。锚夹具进场时应分批进行抽检。 (3)张拉应力控制 a、预应力钢绞线的张拉方法和控制应符合设计要求。 b、预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸 长值与理论伸长值差应控制在±6%以内,断丝率不大于 1%。 c、张拉时,应使用千斤顶的张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。 d、预应力钢绞线张拉应填写施工记录。 (4)后张法施加预应力 a 施加预应力前,应对混凝土构件进行强度检测,张拉时强度不低于设计强 度的 90%。 b 穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置正确,孔道内应畅通,无水分 和杂物。 c 后张法预应力钢绞线采用超张拉方法,其张拉程序:0---初始张拉吨位--张位吨位持荷两分钟后锚固。 d 预应力钢绞线在张拉控制应力达到稳定后即可进行压浆。 (5)孔道压浆 a、预应力钢绞线 小时内压浆,压浆采用 40Mpa 水 泥浆。 b、水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间,视气温而定,一般不宜超过 30—50min。水泥浆在使用前和压注过程应经常搅动以防沉淀堵关。 c、压浆前,将孔道冲洁净、湿润,如有积水用吹风机排除。 d、压浆应缓慢,均匀地进行。 e、压浆使用活塞压浆泵。压浆的最大压力 0.5—0.7Mpa,每个孔道压浆至 最大压力后,应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆, 并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 f、压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况。压浆时,每一工作班应留取不 少于 3 组 7.07*.7.07*7.07cm 立方体试件,标准养护 28d,检查其抗压强 度作为水泥浆质量评定的依据。 g、压浆过程中及压浆后 48h 内,结构混凝土温度不得少于+5?C,否则应 采取保温措施。当气温高于 35?C,压浆宜在夜间进行。 h、对埋置在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛,然后设 置钢筋网和浇筑封锚混凝土。 i、预制构件在孔道水泥砂浆强度达到规定后进行移运和吊装。 j、孔道压浆时填写施工记录。 二、砼养护与试件管理 砼浇筑完成后,梁顶用草包或麻袋遮盖,收浆后适量洒水,保持梁体 湿润,进行自然养护。出场至存梁场的梁继续洒水养护。 当气温低于 5℃时,拟用帆布覆盖且适量通入蒸汽使梁体温度保持在 20℃到 30℃。 三、板梁出场 板梁出场主要利用两台 40T 行车进行,吊装至存梁场并按规范要求堆 放。 四、皇冠比分,板梁堆放 板梁采用四点支承堆放,支承中心为理论支承线 方木,板梁最多可叠放三层。 五、板梁安装 1、安装准备工作 (1)、构筑物自检 对预制板,墩台帽构筑物的几何尺寸进行量测检查。 (2)、放线 米和梁端立面中心线墨线弹放。 墩台帽顶面支座中心线,架梁端线,架梁边线,架梁中线弹放,支座中点 标高测量。 (3)、资料报验 将实测实量数据填写资料报监理会同复检,安装前请质监部门现场检验。 2、吊装工艺 (1)、架桥机纵行过孔 ①首先铺好一条 2.3 米宽轨距的铁轨,将架桥机上两台起重小车开到架桥 机尾部,将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。 ②然后将前横移轨道梁挂接在前转向车下,后横移轨道梁由桥架尾部的起 重小车吊着,随架桥机一道过孔。 ③将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好,收起升降支腿。液压托滚顶 起桥架,将后转向车悬空,平面旋转至纵向过孔方向一致(注意两转向车 运行方向应一致)。上述工作完成后,即可将架桥机悬挑过孔(架桥机过孔 时,运梁车只允许使用慢速)。 ④当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩(桥台)时,先将前横移轨道落在桥 墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。 ⑤卸脱连接器:将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前 面一点,用液压托滚顶升起桥架尾部,使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点, 在轮轨之间用钢轨垫实,液压托滚卸荷,此时卸脱连接器。 ⑥液压顶升托滚轮上放置摩擦块后再顶升架桥机并用枕木垫实垫稳,使后 转向车悬空,平面旋转,落在后横移轨道上。(架桥机纵横向运行轨道及液 压托滚支撑面均应垫实、垫稳) ⑦先空车在横移轨道上来回试一下,没有问题,便可喂梁、架梁。 (2)、 喂梁、架梁 ①两起重小车开到桥架尾部 ②将运梁前端开到靠近支承梁处停下,起重小车把搁在运梁车上的预制梁 一端吊起,与运梁车同步向前开,纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置 上,再将预制梁后端吊起。此时,两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨 内,调整横移到位,落位。 ③预制梁吊装到位后,为保证梁体的侧向稳定,可用型钢临时支撑以增加 梁体的侧向稳定和梁体竖直。 (3)墩顶横移就位 在导梁下弦杆上装设液压泵站供油,采用液压滚道系统分次顶推方法 实现预制梁在墩顶上的横移。 (4)、安放支座 当梁用液压杠顶进横移至支座上方,经检查前后左右无偏差后,利用 千斤顶将梁顶起,撤除走板、滚架及滚道,安放支座,落千斤顶使梁片一 端就位,然后用同样方法使梁片另一端就位。 (5)、吊装顺序 整个架桥机吊装施工从预制场地开始从全力向新农方向依次进行,每跨 的吊装从中间向两边进行,使的帽梁的受力均匀。 六、上部结构吊装施工要点 1、安装板梁时,必须确保轴线尺寸、水平尺寸和标高尺寸准确,支座板安 装准确。 2、严格执行吊装操作规程,吊车司机必须持证上岗、技术娴熟、经验丰富、 精神饱满,严禁酒后或带病操作架桥机。 3、整体吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩横行。 4、连接器螺杆调节时,上下螺杆必须保证旋合长度各不得小于 70mm,防 止脱落。 5、架桥机过孔时运梁车与架桥机纵向运行那一段路轨必须垂直对面桥墩, 并且每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。 6、连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防止其下滑。 7、架桥机每架一座桥前,组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致, 起重小车空载全程运行运转是否正常,刹车是否可靠,有无异常响声,杂 组装现场进行吊装及悬臂过孔试验,试验可行,检查无误后架桥机才可过 孔、架梁。 8、横移轨道上的行程限位,每次架边梁时应检查其限位距离是否准确。 9、架桥机吊梁横移时,后横移轨道必须按扎反拉挡板,架边梁时的悬挑出 去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。 10、吊装时间应尽可能选择在白天,并定期检查吊具、索具。起吊时应进 行试吊,检查刹车是否灵敏、吊具是否安全可靠。 11、在架桥机架桥施工范围内,禁止行人通行和进行其它作业。 4.2.4 桥面铺装及附属设施 一、混凝土桥面 1、施工工艺 桥面铺装施工前桥面要进行铰缝和拉毛处理,浇注铰缝砼,并振捣密 实,待铰缝砼强度大于 70%后,用钢刷清除结合面上的浮皮,用水冲洗后, 再进行桥面铺装施工。 铺装层在纵向以桥面连续进行分段,横向分块以桥梁中轴线 ㎝的边线进行分块,使整个桥面铺装施工在横向上分三次完成。 施工时应保证铺装层厚度,并注意钢筋网位置和捣实养护工作。在浇 筑之前,用φ12 钢筋做撑脚将钢筋网撑起并将栏杆、伸缩缝、支座垫板、 通气孔、泄水管等预埋及预埋件钢筋按设计图纸要求预埋到位。 2、施工要点 桥面混凝土的铺装注意事项有以下几点: a、所有梁与梁之间的缝隙全部堵好,缝隙宽者下面吊板。 b、桥台或桥墩上梁端与胸墙或梁端头之间的缝隙,除按连续板做法以外者, 均须用软料堵严,不得使石子或砂浆进入。 c、在桥中线外测出桥面装梁后的纵断面,除在桥中及两桥台设测点外,最 远每隔 2m 测一点。 d、根据设计桥梁纵坡,计算相应点应浇筑混凝土的厚度,最好堆设面积 10cm 见方的砂浆堆(注意砂浆强度应与桥面铺装层相同)。 e、再按纵断面上不同各点高程根据设计横断面坡度,也按每 2m 一点计算 该点的高程,亦可按堆砂浆堆的方法控制浇混凝土高程;如果桥面宽度允 许,夯板长度适宜,则可在相应的纵断面点的两便道附近设一相应高度的 砂浆堆,以控制夯板一端的高程。 f、按上列各点浇筑混凝土,使用平板振捣器振实并进行抹面,拉毛。抹面 时应严格控制高程。 二、伸缩缝安装 1、施工工艺 伸缩缝应按图纸规定设置,并向监理工程师报送伸缩装置出厂规格性能证 书。 间隙的大小与安装时的桥梁平均温度相适应,接缝在日平均温度为 15-20°C 范围时进行安装。 伸缩缝施工时,严格按厂方提供的参数及要求进行。 安装后的桥面伸缩缝做到伸缩性能有效,缝面与桥面结合良好,并保持平 整。 2、施工要点 (1)伸缩缝设施表面必须与桥面接顺,不得有高、低的差异。行车跨越伸 缩缝时,应无颠簸感。 (2)伸缩缝与桥面铺装层相接之混凝土应有一定的宽度,混凝土的强度应 高于桥面铺装层的强度,也可浇筑钢纤维混凝土。 (3)埋设伸缩缝的预埋螺栓必须牢固,螺栓要与主梁锚固筋焊接,以加强 螺栓埋设的强度。 (4)伸缩缝的焊接工作,应于安装前全部焊好,伸缩缝铁件与主梁上的预 埋钢板之间不得加零块垫板,如果伸缩缝铁件高度不足时,应加整块钢板, 在安装前与铁件焊成整体,在与主梁预埋钢板连焊时,只许见平焊口。在 焊接时,不宜在 0?C 以下气温进行。 三、人行道、栏杆及泄水管施工 1、施工工艺 栏杆为钢筋砼基础预埋不锈钢复合管扶手结构,施工中每联处应断开 设置断缝,并且在伸缩缝处的缝宽应与伸缩缝宽度一致。人行道护栏不锈 钢复合管扶手采取预先加工,在砼结构施工时将钢管预埋,成型后焊接组 装护栏扶手的施工方法进行。 人行道结构为现浇钢筋砼底座,上铺彩色地面砖。 桥梁泄水管采用铸铁材料,矩形构造,对称的布置在桥梁两侧。泄水 管安装时进水口应略低于桥面铺装面层,其顶部加设泄水管盖,防止杂物 落入堵塞泄水管。 2、施工要点 (1)人行道构件必须与主梁横向连接,同时应铺垫 M10 的水泥砂浆,人行 道面应有横向坡度,以使雨水排向车道。 (2)人行道板必须在人行道梁与主梁锚固后方可安装;如无人行道横梁时, 人行道板应由里向外的顺序铺设。 (3)铺装人行道板,应注意使纵梁接头与人行道板的接缝应在同一断面上, 人行道抹面时,纵梁接头处的人行道面应沿纵梁接头方向刻缝。 (4)栏杆块件必须在人行道铺装完毕后安装,安装前放线必须精确,其内 容包括底脚线,柱顶高程与柱顶线及栏杆分挡位置。如栏杆与人行道施工 前后流水作业,必须有统一的测量工作,在每隔固定距离施放线位固定点, 以保证栏杆柱、栏杆的线位与人行道及全桥纵横坡度、高度相适应。 (5)在安装栏杆或安装栏杆柱时,在桥面伸缩缝处及纵梁接头处,桥台处 均须作特殊处理,以免因桥梁涨缩或桥头沉陷使栏杆发生不规则的裂缝, 影响美观或使用。 (6)安装栏杆前,应拆除桥跨的支架或脚手架,上部构造已处于承受全部 静载情况下进行。 四、桥台搭板及护坡施工 桥台搭板的施工在道路路基施工结束后,采取开槽方法施工,严禁采 用亮槽施工。桥台搭板的钢筋绑扎、砼浇筑施工方法与系梁、墩柱的施工 方法相同,但在与桥台相接处的深入桥台的预埋钢筋应采用圆钢,并加设 钢管,以形成活动铰接形式,以免造成刚性连接,使搭板损坏。 桥台处两侧的浆砌块石护坡采用铺浆法砌筑,严禁采用灌浆法。块石 护坡砌筑时保证线形平顺,不出现折点。块石砌筑时不允许有通缝,临时 间断处应设在沉降缝位置。块石应分皮卧砌,上下错缝,内外搭砌,不能 采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。块石砌体的灰缝厚度为 2~3cm, 各砌层的块石要安装稳固。砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆 后再用碎石嵌填,不能采用先摆碎石块后塞砂浆或干填碎石的方法。块石 砌筑必须大面朝下,且第一皮块石基础必须座浆,基础的扩大部分如为台 阶状,上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的 1/2,相邻阶梯的块石要相互错 缝搭接。 4.2.5.测量控制 一、控制测量 (一)平面控制系统的建立 1、开工前,对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点(应不少 于三个点)采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度 指标进行联测复核(此项测量工作进行时,最好与驻标段专业监理工程师 联合测量以避免增加不必要的外业工作量)。若发现标志不足、不稳妥、被 移位或精度不符合要求时,将进行补测、加固、移设或重新测校,并通知 监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标 达到相应的技术要求后,按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报 告,报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认,否则不得进行 后序测量工作。 2、起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行 平面控制坐标点加密测量。 (1)加密控制网的布设形式及布点埋石:鉴于该工程的特点,其加密平面 控制网的布设采用平行线法,在道路红线以外、绿线 米外,以中线桩为准,测设一排平行中线的控制桩。其桩距为墩身外边 线cm(具体布置见附图) (2)平面控制点加密导线测量采用全站仪,按《工程测量规范》 GB50026-93 规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 (3)平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满足技术要求后, 应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监 理工程师签证,如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,应密 切配合,并提供所需测量设备和相关测量人员。 (4)经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补 测或重测,并重新进行报验。 (5)在工程施工中,应定期对所布设的加密控制网进行复测,以防止因施 工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形 成文字资料,报送工程监理部。 (二)高程控制系统的建立 1、对业主或设计部门提供水准基点(不应少于 2 个点)进行水准联测复核, 测量水准基点时采用 S1 型精密水准仪配铟钢水准尺,按三等水准测量的技 术要求进行,复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时,亦 应请专业监理工程师到场监督)。 2、水准点加密测量 (1)水准路线的确定按点埋石:在标段施工区间范围内,沿线m 以外的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水 准基点形成符合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在 80— 120m,以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。 (2)测设方法:外业测量时采用精密水准仪,按《工程测量规范》 GB50026-93 规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。 (3)外业测量完成后及时进行内业平差计算,仅当通过平差计算满足规范 规定的精度要求时,形成文字成果报送监理部签认,否则应及时查找错误 或超差原因,并进行补测或重测,直至合格为止。 (4)定期复核:对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进,进 行定期的复核测量,以确保施工全过程中高程测量系统的统一,复核测量 时按初测时的技术要求进行,复核测量成果应报送监理部确认。 (三)相邻两标段间的平面及高程控制网的联测 1、此项测量工作应在双方控制网布设测量完成后,在驻地业主代表和专业 监理工程师的协调组织下进行,双方专业测量工程师及相关人员均应到场。 2、联测宜按同精度测量,即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标 进行,联测时两个标段应提供相邻的两个以上的控制网点参与测设。 3、平面控制网和高程控制网需进行联测。 二、施工图审核 工程开工施工放线之前,项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给 出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算,并以表格或附图的形式形 成书面资料,对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据,连同原图纸 给定的数据以及其所在的施工图的位置记录一起报送工程监理部,以便及 时与设计部门联系处理,这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后 才可作为测量放线的依据。 三、施工测量放线 以上测量放线工作一经完成,应及时进行报验,只有经过监理工程师复核 确认后方可作为施工的定位依据。 (一)钻孔桩施工定位放线、依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔 桩中心坐标,反算出待测桩位至测站控制点的水平距离及方位角,然后安 置全站仪检测站控制点、精确定向,采用极坐标法放样出待定桩位的中心 桩。 2、采用正交线法检定出该桩位的外方向线控制桩,供护筒安装及机具定位 使用。 3、每个钻孔桩的护筒安装就位后,应测量护筒顶标高,供检测孔深度桩底 标高使用。 4、每个桩施工完,应复测各桩中心实际位移量,此项限差为 50mm。 (二)基础承台、墩柱施工定位放线、当承台基坑开挖时,应及时进坑底标高测量放线,确保基坑不致超挖。 2、基坑垫层施工完后,将各墩柱的切、法向中心线测设于基坑垫层面和基 坑顶的稳定位置,然后根据施工图给定承台和墩桩的平面几何尺寸用墨线 标定出承台边线和墩柱边线于垫层面,供承台模板、钢筋及墩柱钢筋安装 定位时使用。 3、当承台砼浇筑完成后,以已测设出的墩柱切、法线方向线控制桩为依据, 在承台面上用墨线标定出墩柱外边线,供墩柱模板安装时使用。 4、在进行墩柱模板安装时,应确其两个方向垂直度偏差符合规范要求,其 检测方法可用悬吊铅垂线法或用经纬仪校正,确保墩身高度与设计相符。 (三)桥梁支座及支座垫石施工定位放线、依据设计施工图给定的支座在墩柱顶帽上的平面位置几何尺寸,计算出 各支座的中心点坐标,并反算出其至测站控制点的平面距离和方位角。 2、全站仪按极坐标法测设各支座中心点于顶帽面,并将其切法向方向线用 墨线标定出来,供支座垫石施工及安装定位时使用。 3、支座垫石及支座顶面标高及水平度控制:所有支座安装就位后其顶面标 高需与设计标高一致,其误差不得大于±2mm,每一个支座特别是滑动支 座安装就位后其上表面水平度,其承载能力≤2000KN 的不得大于 1mm, 其承载能力>5000KN 的不得大于 2mm。 四、变形测量 (一)变形测量以经复测合格的施工区精密导线点和精密水准点为起始依 据。 (二)技术要求及观测方法 1、水平位置观测采用全站仪按精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 2、垂直位移(沉降)观测采用 S1 型精密水准仪按国家Ⅲ等水准测量的技 术要求和精度指标进行。 (三)变形点的设置 1、在每个墩柱基础承台施工时,预埋两个变形观测点,其点布设于墩柱左、 右两侧距墩柱中心等距离的墩柱法线方向上,采用埋石设置,其顶面标高 应略高于规划设计的地面高程。 2、点位一经设置应进行长期保护,保护责任直至工程交工时移交工程营运 管理单位。 (四)观测周期 施工阶段水平位移及垂直位移(沉降)观测周期随施工工序的变更及时跟 踪观测,上部结构施工完成至交工阶段按划分的时间区段进行观测。 (五)成果的整理及报验 每项观测完成及时进行观测成果及内业整理,按规定的表式报送工程监理 部复核、确认。 五、竣工测量 (一)、竣工测量的内容 1、钻孔桩施工竣工测量:桩的平面布置、桩顶、桩底标高及桩径。 2、基础承台施工竣工测量:承台的外形尺寸、中心坐标及底、顶面高程。 3、桥墩柱施工竣工测量:墩心坐标、外形尺寸、垂直度。 4、墩顶帽施工竣工测量:外形尺寸、垫石及支座中心坐标、顶面高程。 (二)、竣工测量的方法及技术要求 1、竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同, 其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。 2、对施工过程中已变更施工设计的项目实测实量其实际竣工平面、立面位 置。 3、如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时,应通过补测或重测予以最 终确认,确实证实超差时,应在实体上作出明显标识,并专题上报工程监 理部以便及时与设计部门、业主协商,提出整改和处理方案。 (三)、竣工测量成果整理 1、每一分部分项工程竣工测量完成后,应及时编制竣工测量成果表,编绘 竣工图和单项工程竣工测量报告。 2、整个区段工程(承建部分)各分项工程施工完成并进行竣工测量后,依 据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。 六、施工测量的质量保证措施 为使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求,确保施工测量质 量和精度要求,制定本标段施工测量质量的保证措施: (一)、施工测量严格按设计图及相关技术规范、标准规定的技术要求进行 施测,满足规定的精度要求。 (二)、健全公司与本项目部的施工测量质量保证体系,加强管理,明确职 责。 (三)、施工测量人员在施工测量放线前,须熟悉与施工测量放线有关的施 工图纸及说明,并对施工设计图给出的放样定位数据认真复核,无误后, 方用于施工测量放线。 (四)、加强复核制,做到放样数据要反复核实,放样点位应进行换人复测, 确保放样出的平面及高程点位准确性。 (五)、各项测量严格健全测量记录,现场测量按统一和表式进行记录和计 算,做到清晰、签署齐全,原始记录不得涂擦更改。 (六)、工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。测量设备送检及现场 测量设备的保管及维护遵照公司质量体系管理规定文件《监视和测量装置 的控制管理规定》之相关规定,执行保证测量设备长期处于良好状态。 (七)、每项测量放线工作完成之后,及时按工程监理部规定的报验表式及 程序申请报验和办理监理工程师签认。 (八)做好各项施工测量成果资料的整理、保管和归档。 4.2.6.土方开挖 在土方开挖前首先进行降水,设置四个集水坑,采用四台潜水泵不间 断地进行抽水(再准备四台备用),直至回填土完成。 待地下水位降到承台下 50CM 后,采用推土机、挖掘机进行挖土施工,首 先将表层垃圾土及有机质含量较多的种植土清理打堆,然后用装载机装车 运到甲方指定地点。适合做回填灰土的土方运到灰土拌合场拌合灰土,土 方开挖严格按施工图要求保持一定的坡度,请监理验收合格后,方可进行 下一道工序施工。 4.2.7.沥青砼路面施工 1、机械配备 根据本工程沥青混合料的用量和设备要求,本次施工将投入一台 180t/h 的 间歇式拌和机进行沥青混合料生产,在施工中投入 2 台摊铺机进行摊铺作 业,并配置压路机及其它相应机械设备。 2、施工工艺 1)、洒布透层沥青 洒布前检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不得洒布透层沥 青。透层沥青采用乳化沥青,使用沥青洒布机喷洒。洒布量为 0.7-1.1L/㎡。 洒布时采用稳定的车速和要求的喷洒量在整个洒布范围内均匀喷洒,露白 区域要用人工补涂。 洒布时在洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动,以防粘层油沾染路人 及路旁构筑物。当气温低于 10℃或路面潮湿时,不得浇洒透层沥青。 2)、沥青混合料摊铺 在摊铺混合料之前,检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不 准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。 摊铺前烫平板要充分加热。向摊铺机输送材料的速度与摊铺机连续不断工 作的吞吐能力相一致,并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性 断料,则摊铺机继续保持运转。 在下面层、中面层摊铺时,以基准钢丝绳控制高程及平整度,上面层摊铺 采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。 3)、压实 在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人 工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。 碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,一般初压不得低于 130℃,复压不得低于 110℃,终压完成时温度不得低于 70℃。 4)、接缝处理 铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。 摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部份留下 10-20 ㎝宽暂不碾压,作为后摊铺部份的高程基准面,再最后作跨缝碾压 以消除缝迹。 纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡边坡线 ㎝以内,与下 卧层接缝的错位至少为 15 ㎝。 当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时, 就做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻 的行程间均至少错开 1m,横缝有一条垂直,经碾压成良好的边棱。 5)、开放交通 热拌沥青混合料路面待摊铺层完成自然冷却,混合料表面温度低于 50℃后,经监理工程师书面同意,才能开放交通。路面温度冷却到 50℃或 以上之前,不得开放交通。 4.2.8. 路边石安装 一、施工工艺 准备工作→测量放样→路缘石基础立模→浇砼→拆模→养生→路缘石进场 →测量放样→路缘石安装 二、施工流程 1、准备工作、测量放样 所有施工人员进驻现场,平整场地,安电引水,测量放样出路缘石基 础开槽线、路缘石基础立模 路缘石基础采用木模版施工,模板安装时,沿纵向每 20cm 用 5*10 方木进行加固并打斜撑。模板安装时保证结构的纵向线型平顺,保证模板 的偏位满足规范要求偏差。模板安装完成,测量人员放出路缘石基础结构 顶面高程。每 10 米一个点,然后施工人员按照水准点在模板上弹线,路缘 石基础模板外形几何尺寸规格,经过整体验收合格后方可进行混凝土浇筑。 3、路缘石基础浇筑 路缘石基础混凝土所用砂石料及水泥均按规范规定频率随即进行检 验,各种材料用量严格按照监理工程师批复的设计配合比选用,保证各种 材料用量的精度满足规范要求,并根据规范频率及时取样制备试件。 混凝土浇筑时分两层进行,人工用漏斗将拌和好的砼装入安放好的模 板内,采用插入式振捣棒振捣,以砼表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控 制振捣时间,做到既无漏振,也不过振。振捣结束后,人工将路缘石基础 顶面刮平,待砼收浆后,再将混凝土顶面抹平,收光完成立即用塑料薄膜 进行覆盖养生保护。 4、拆模 砼终凝后 8-10 小时拆模,菜么过程中,不强行撬、砸砼,避免造成混 凝土受损、变形。拆除的模板及时倒运到下一施工段落。 5、养生 拆模后及时对成型路缘石覆盖草席洒水养生。 6、测量放样 在路缘石基础施工完毕的路段,及时安装路缘石,确保在沥青面层施工 前安装完毕。用全站仪精确放出路缘石边缘线、运输 精选合格的路缘石运抵施工路段,运输过程中注意路缘石的保护,以减 少不必要的损坏。材料进场前必须进行抽样检测,合格后方可使用。 8、安装 技术人员根据所放中桩,检测基层高程,并在安装过程中随时检验路缘 石顶面高程。 施工人员按每 5 米段拉线,保证路缘石边线平顺、圆滑。所安放的路缘 石要求外观良好,有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆的路缘 石坚决不用于本工程。 在路缘石底面铺设 M10 砂浆,以调整路缘石顶面高程。安装时保证相 邻两块高差不大于 2mm,裸露面整齐、光洁、美观。勾缝前对安装路缘石 再检查、调整其外观线形等,清理缝隙中的杂物。然后用砂浆灌缝,做到 灌缝饱满、美观。 路缘石安装过程中避免活制砂浆对路面的污染。备有一定的防范措施, 做到工完场清。 4.2.9. 人行道施工 人行道板及栏杆均严格按照设计图尺寸进行预制,预制块预制时注意 预埋件必须安放准确。人行道系预制件安放时位置必须准确,线形顺直, 注意外观上的修饰。 4.2.10. 钢筋工程 非预应力钢筋绑扎施工必须严格按图纸要求的型号、位置、尺寸、数 量、焊接、绑扎制作和安装,并配合好预埋件,预应力孔道,定位网片, 模板安装,梁体成型的施工,要点如下: ①组织有关施工技术人员对钢筋图进行分解,以便下料制作。 ②对要求焊接的骨架、网片按图放样,制作好定形模具以确保焊接高 度、长度和骨架形状,焊接工必须持证上岗。在钢筋绑扎时钢筋接头应避 开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于 10 倍的钢筋直径,也不宜位于弯矩最大 处。钢筋接头相距至少在 30 倍钢筋直径以上,并不小于 50 ㎝。 ③先安装肋板和横隔板钢筋及孔道定位网片,再安装波纹管、螺旋筋 和喇叭管及端板,牢靠地固定在端板上,经检查合格后再安装侧模,侧模 安装后再绑扎面层钢筋。 ④全部非预应力筋、预埋件、波纹管、锚具安装完毕,经驻地监理工 程师认可合格后方能进入装模成型等下道工序。 4.2.11. 模板工程 模板工程作为一项重要分项工程,也是保证混凝土最终质量的关键工 序,故必须建立起全过程的质量控制体系,其最终目的是保证整个模板体 系有足够的强度与刚度,能够承受混凝土工程施工的各种荷载。为此,我 们将按设计施工图,参照预应力梁桥施工技术手册,JTJ041-2000、CJJ2-90 规范,组织专业技术工作班子对模板进行优化设计,委托专业制造模具厂 家进行加工制造。要点如下: ①模板上部紧固系统采用拉杆撑筒结构按一定距离设置,下部采用拉杆紧 固。 ②有如模板伸出钢筋时,采用活动梳槽方式即保证钢筋位置,又方便装拆 模并防止漏浆。 ③凡合缝处必须设置遇水膨胀止水带作接口压条以防止漏浆。 ④在受力重心点配置不同偏心吊具,确保模板吊装时平稳。 ⑤首次使用模板前必须校验合格方能投入正常施工。 ⑥正常周转使用模板过程中,经常校验、修整,清理模板。 4.2.12. 混凝土工程 C50、C40 砼、C40 水泥浆制备前,配合比经试配确定,拟掺加高效 缓凝早强型减水剂将施工坍落度控制在 9~11cm。梁体砼浇筑采用水平分 层,由中跨跨中向两端进行,纵向浇筑时应水平分层,斜向前进,不得中 断,一次完成。 砼浇筑采用振动棒、附着式振捣器、平板振动器进行复合捣实梁体砼。 振捣时采用梅花式间隔插入,插入点的间隔控制在 300mm 左右,并控制 振捣器在距模板面 50mm 左右位置处振捣,分层浇筑振捣器插入下层混凝 土内 50~100mm。插入时,振捣器应快插慢拔,在每一个插入点的振捣 时间宜为 20~30s,以振至混凝土不呈现明显下沉、不冒气泡、表面均匀 不再浮浆为度,不得出现漏振或过振现象。 预应力张拉锚板处砼的振捣应作为关键部位,在浇捣砼时,除进行复 合捣实外,派专人负责用小直径振捣棒振捣,或用钢筋插钎人工在此处仔 细将砼插密实,以确保锚板处砼密实而不会出现空鼓现象。 为保护波纹管位置的准确,混凝土下料时,应避开波纹管,不得将料 直接落在波纹管上。振捣时,振捣器应在波纹管位置的周边进行,不得用 振动器碰撞波纹管,以防止波纹管受损造成漏浆后波纹管堵塞。 浇筑过程中,必须制作同条件砼试块 4 组/片,以备拆模、张拉、28d 强度评定使用。 养护采用自然养护,覆盖麻袋。 第五章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 工期安排总原则 1、以图纸及工程量清单提供的工程数量,我公司投入的资源(机械、 劳力、材料、资金等)为依据,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排 工期。 2、在保证施工质量、施工安全的基础上,优化资源配置,挖掘设备潜 力,发挥企业优势,确保提前主体工程任务。 3、本着实事求是、量力而行的科学态度,在履行合同期间,我公司将 努力接受业主可能提出的有关该项工程或整个工程工期的新要求。 4、以均衡汉施工为基本原则,以平行、流水、交叉施工为作业手段, 超前运作,确保工期。 5.1. 施工进度计划安排 1、施工进度计划安排 根据业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案,以及对 本工程人力、物力、财力的投入力度,确定本工程桥梁工程施工工期为 90 日历天(详见进度计划表)。 根据本工程具有单项工作量较大,工期较紧的特点,需对施工顺序及 工序进行合理安排、搭接紧密、平衡协调和进行动态的计划调度,使工程 能够正常、有序进行。 为此,本工程可分为施工准备期、钻孔灌注桩施工期、预应力空心板 施工期、桥梁构件安装施工期、桥面及附属施工期、竣工扫尾期。 2、进度计划配置 根据施工情况分析,整个工程施工可划分为以下几个施工阶段: (1)施工准备阶段 5天 (2)钻孔灌注桩施工阶段 26 天 (3)预应力空心板施工阶段 31 天 (4)桥梁构件安装施工阶段 25 天 (5)桥面及附属工程施工阶段 25 天 (6)竣工扫尾阶段 2天 以上六个施工阶段既组成系统又相互联系及相互制约,因此在施工过 程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工,使相关的施 工阶段做到衔接紧密、穿插有序。 5.2. 保证施工进度计划措施 工期目标为:在业主要求的工期内完成本工程,力争提前完成,提前 工期具体见明标部分,为达到此目标,采取如下措施。 1、缩短施工准备期,尽早形成正常施工能力 我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员在确定开工后 2 日 内进入现场,进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程 等施工准备工作,缩短施工准备期。 施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通,即自备电源和内燃动 力作为前期过渡。并积极与甲方和相关方联系,解决施工用电,确保施工 要求。 组织好施工机械、设备和材料的调运,急用机械设备在一周之内进入施工 现场,以满足施工的需要。 2、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度 抽调实践经验丰富,又年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力强 的整建制施工队伍,按照工程的需要统一部署,组建高效、精干的项目经 理部及作业队。 经理部领导、参与施工前的各项工作,使施工班子尽快熟悉工程特点、 业主要求和投标书内容,以便认真实现我方的工期承诺。 加强现场施工组织指挥,做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能 力强。以项目经理和项目部工程师为首的管理体系,决策重大施工问题, 确定重大施工方案,全面负责施工进度管理。 建立健全岗位责任制,施工人员定岗定责,严格技术标准、工艺措施, 明确施工纪律,按设计要求施工。 深化改革、完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包,任务层层落实, 把施工进度与职工的收益挂钩,兑现奖罚,充分调动全体职工的积极性。 3、采用新工艺、新设备加快施工进度 加强施工的动态管理,积极采用新工艺、新设备,依靠科技加快施工 进度。 精心安排施工,强化管理,在深入调查复核、吃透设计文件意图的基 础上,编制实施性施工组织设计,认真贯彻实施,并在实践中不断优化。 抓施工的程序化作业和标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方 法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保证施工质量。 认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织、合理安排、均衡生产, 充分考虑冬季施工的影响。 牢牢抓住关键工序的管理与施工,控制循环作业时间,减少工序衔接时间, 提高施工效率。 注重依靠科技和技术进步。采用新技术,新工,对施工技术难题,组 织 QC 小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动, 保证施工生产的顺利进行。 根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、旬施工生产计划,实 施中对照检查,找差距,找原因,完善管理,促进施工。 在施工中采用微机进行管理,以实现施工管理的科学化和信息化。 4、提高机械化作业程度以提高施工进度 按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设 备,承担本标段施工任务。 加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率, 使机械设备安全、高效、低耗地运行。 建立一支技术精、能吃苦的机械修理队伍,提高机械设备的完好率, 保证各机械化作业线的正常作业。 认真按生产计划编制机械配件计划,超前定货加工,并备有足够的库存量, 保证机械配件供应。 5、加强物资储备,保证物资供应 按生产计划编制材料供应计划,超前定货加工,并备有足够的库存量, 保证工程物资供应。 派专门的队伍对进场道路进行养护,保证物资运输车辆的畅通。 冬季施工中,要超前考虑季节影响,施工现场准备足够的物资和人员,将 冬季对施工的影响降低到最低限度。 5.3. 总施工进度计划网络图、横道图 见附录 第六章 施工机械配置计划 1、根据施工设备选用计划和进场时间,组织施工机械和设备陆续进场,并 按施工总平面布置图规定的位置放置。 2、机械设备进场就位后及时组织专业人员安装调试,并经机械管理和安全 部门验收合格后方能挂牌使用。 3、特殊工种操作人员应经培训合格后持证上岗作业。 XX 桥梁主要施工机械设备表 序 设备名称 号 规格型号 数 设备能 进场时间 备 注 量力 1 挖掘机 EX200 2 0.8M? 开工进场 2 压路机 14JA 1 15T 开工进场 3 履带推土机 75Kw 1 75Kw 开工进场 4 装载机 ZL-50 2 开工进场 5 装载机 ZL-30 汽车式沥青喷 6 洒机 沥青混凝土摊 7 铺机 8 液压注浆泵 50-1 型 1 开工进场 1 4000L 随进度进场 1 8T 1 随进度进场 随进度进场 9 回旋钻机 1 随进度进场 10 自卸反斗车 EQ3092 20 10T 开工进场 11 搅拌机 ZL500 1 15KW 开工进场 12 上料机 PDL1200 1 1200L 开工进场 13 砂浆机 3Kw 1 3KW 开工进场 14 插入式振捣器 ZN50 10 2Kw 开工进场 15 线 HZQ-400 台 2.2Kw 随进度进场 随进度进场 2.5KW 随进度进场 18 钢筋切断机 GQ40A 1 20KW 随进度进场 19 木工圆锯 MJ106 1 1.5KW 随进度进场 20 木工平刨机 MR106 1 1.5KW 随进度进场 21 发电机组 120Kw 1 120KW 开工进场 20 潜水泵 ISG 10 2.5KW 开工进场 以上施工机械将根据工程进展情况,及时组织进场,有些小型机,简 单机具,施工时随时调配,不一一列入。 第七章 劳动力安排计划 根据本工程的结构、施工特点,我们采用平行作业、交叉作业、流水 作业所组合的施工方案,并配备相关的专业施工队伍分别从事各项目的施 工。 从事本工程施工的混凝土施工队、模板钢筋施工队、钢筋施工队、桩 基施工队等均为本公司所属的专业施工队伍,具有丰富的施工经验和较强 的施工能力。 1、依据劳动力资源计划和实际需要安排首批劳动力进场,开始做施工准备。 工程开工后,根据工程进展需要和劳动力计划及时组织进场。 2、根据工程的用工量和工期要求,结合拟定的施工方案,预计每日出工人 数约 80 人,施工高峰期将达 120 人。 3、拟投入本工程人员计划表 项次 工期 工种 人数/天数 15 — 30 — 45 — 60 — 75 — 1—15 30 45 60 75 90 1 管理人员 8 8 8 8 8 8 2 电工 3 3 3 3 3 3 3 机械工 2 3 3 3 3 3 4 桩基施工队 10 12 12 12 12 10 5 架子工 8 12 12 12 12 8 6 木工 10 10 10 10 10 10 7 钢筋工 10 10 10 10 10 10 8 混凝土工 12 15 15 15 15 10 9 驾驶员 10 15 15 15 15 8 10 一般工人 20 30 30 30 30 20 注:1、表中天数为开工后第几天; 2、本劳动力计划可根据工程变化情况作适当调整。 第八章 施工现场组织机构 一、施工组织机构 为保证在合同工期内按照合同和规范要求的质量标准,顺利完成本项 目的各项工程,本段工程按项目法组织施工。公司将选派出有经验、有能 力、质量意识强、技术水平高的人员组成项目经理部,作为代表公司实施 本合同工程的现场组织和管理机构。 项目经理部对本工程的生产指挥、工作协调及经营计划等工作负责, 以保工期、保质量、让业主满意为目标。项目经理部按项目管理,并根据 需要设经理一人,副经理一人,总工程师一人,副总工程师一名,分项管 理全段工程施工。经理部下设二部一室,负责完成材料采购、技术服务、 质量监督检查、财务管理、后勤供应、环境保护及治安保卫等工作。 详见《施工组织机构图》。 组织机构框图 项目经理 项目副经理 工程管理部 计财部 项目总工程师 综合办公室 技 质 试施 机 术 检 验工 材 组 组 组组 组 计合 财 划同 务 组组 组 人后安 劳勤全 组组组 基 钢 模 混 桥 机 装 桩 筋 板 凝 梁 械 饰 施 施 施 土 板 吊 装 工 工 工 施 预 装 修 二作、工作机制作及职责划分作 工 制 作 施 业 业 业 作 加 业 工 (队一)工作机队制 队 业 工 队 队 队 队 实行二级管理体系,减少中间环节,项目经理部直接对现场各施工队 进行管理。 (二)职能分工 A、项目经理 1.按照合同条款,全面具体地组织工程项目的施工,满足业主的合同要求。 2.制定项目管理目标和创优规划,建立完整的管理体系,保证既定目标的实 现。 3.组建精干高效的项目管理班子,搞好项目机构设置、人员选调、具体职责 分工。 4.科学组织施工,及时正确地组织做出项目实施方案、进行计划安排、重大 技术措施、资源调配方案,提出合理化建议与设计变更等重要决策。 5.建立严格的经济责任制,强化管理、推动科技进步,搞好工期、质量、安 全、成本控制,提高综合经济效益。 6.沟通项目内外联系渠道,及时妥善处理好内外关系。 7.接受建设单位和上级业务部门的监督指导,及时向建设单位汇报工作。 8.参与事故的调查处理,组织落实纠正和预防措施,并有权对事故直接人进 行经济惩罚。 B、项目总工程师 1.对工程项目质量负责。 2.负责有关施工技术规范和质量验收标准及 ISO9000 标准的有效落实。 3.主持编制实施性工组织设计(含质量计划),并随时检查、监督和落实。 积极推广应用“四新”科技成果和工法。 4.协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合,保证工程进度、质量、 安全、成本控制目标的实现, 5.组织制定质量保证措施,掌握质量现状,对施工中存在的质量问题,组织 有关人员攻关、分析原因,制定整改措施和处理方案,并责成有关人员限 期改进。 6.组织定期工程质量检查和质量平定,领导有关人员进行 QC 小组攻关活动 和创优活动,搞好现场质量控制。 7.根据现场实际情况,积极进行设计优化,协助项目经理制定保证工程成本 不突破报价的主要措施并组织落实。 8.组织制定质量通病预防措施,组织质量事故的调查处理,原因分析及制定 整改措施。 C、项目副经理 配合项目经理具体组织工程项目的施工,负责施工方案、进行计划、重大 技术措施、资源调配方案等的实施,提出合理化建议与设计变更等重要决 策。并对项目经理负责。 D、质检工程师 质检工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权的工程 质量否决权。 E、测量工程师 负责本合同段工程复测及定位测量;负责全施工过程中的控制测量,并做 好内业、外业和原始资料的复核检查;负责提出测量仪器的配置、校准、 送检计划。 F、试验工程师 负责本项目计量、检测、设备的管理校正和标识工作;负责本项目工程材 料的试验;负责现场砼施工配合比的选择和使用。 G、工程管理部 1.负责工程项目的施工过程控制,制定施工技术管理办法。 2.负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作,参加技术交 底、过程监控,解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总 结,组织实施竣工工程保修和后期服务。 3.组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。 4.参加验工计价,并对合格产品进行量测计量。 H、设备物资部 1.负责物资采购和物资管理。 2.负责制定工程项目的物资管理办法。检查指导和考核施工队的物资采购和 管理工作。 3.负责工程项目全部施工设备管理工作,制订施工机械、设备管理制度。 4.参与工程项目验工计价,对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提 出计量意见,评价各单位机械设备管理情况。 I、安全质量室 1.依据质量方针和目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使 质量监察职能。 2.确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识,并保护 好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、 检验和试验状态、不合格的控制、质量记录的控制,确定质量检验评定标 准,对全部工程质量进行检查指导。 3.负责全面质量管理,组织工程项目的 QC 小组活动。 J、计划合同室 1.负责对本合同项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。 2.负责工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求, 适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。 3.负责组织工程项目验工计价,统计报表的编制,按时向有关部门报送各种 报表。 K、财务室 1.负责工程项目的财务管理、成本核算工作。 2.参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。 3.参加工程项目验工计量,指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。 L、综合办公室 1.负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究,收集整理上报有关行政信 息,为领导决策提供依据。 2.负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结,以及领导授意的其他文稿 的拟写工作。 3.负责接受、整理、保管文书,质量体系文件,科技等档案和其它专业档案 以及文件、资料的指导、控制工作,对上级部门颁发的文件、资料等妥善 保管。 4.准确传达施工命令,指导、督促、检查执行情况。及时准确全面地了解施 工进展情况和存在问题,分析施工形势,协调各方面关系,掌握劳动力、 机械设备、车辆和主要物资器材动。

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