皇冠比分桥梁拆除方案

更新时间:2020-04-01 18:18
 

  桥梁拆除方案_交通运输_工程科技_专业资料。第一章 编制说明及原桥概况 一、本桥拆除方案编制依据 1、原桥竣工图; 2、公路桥涵施工技术规范; 3 、公路桥涵设计技术规范; 4、类似工程施工经验及技术; 5、税镇桥现场资料条件,周边交通环境条件

  第一章 编制说明及原桥概况 一、本桥拆除方案编制依据 1、原桥竣工图; 2、公路桥涵施工技术规范; 3 、公路桥涵设计技术规范; 4、类似工程施工经验及技术; 5、税镇桥现场资料条件,周边交通环境条件和人文环境条件。 二、编制说明: 1 本方案编制时经项目部、 公司有关部门讨论通过, 经监理工程师和业主组 审查通过后,方能予以实施。 三、税镇桥老桥概况: 原桥位于 308 省道税镇街区中心桩号 K174+902.5 处。该桥全长 30m,全宽 24 m,为 1-13 m 空心板桥,下部结构采用浆砌片石重力式桥台。见下图: 正面图 侧面图 底面图 第二章 施工准备 一、施工前期准备 施工前,先进行便道施工,在保障安全通行的情况下,方能进行老桥的拆除 工作。 施工前,须将桥两端施工现场用防护网彻底封闭,外围所有通行路口均采用 彩板围挡封闭,安排专人进行看护,并设置醒目禁行标志,禁止车辆及行人通行, 严禁非施工人员进入施工现场;拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构 筑物,避免在拆除施工中破坏地下不明管线、 成立施工管理小组和安全领导小组,安全责任落实到人; 2、 为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作,熟悉施工现场,组织 施工人员进行安全教育和施工技术交底; 3、根据现场实际勘查情况及要求,准备施工机械设备、材料,明确施工需要 的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点; 4、 建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。 二、竣工图纸审阅 项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审, 认真阅图, 了解老桥的基本 概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。 三、测量定线 项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位,并与老桥竣工图一一核 对,桥梁平面位置与老桥相符。 四、施工方案的讨论及技术准备 1、项目部组织拆桥有关人员进行老桥的竣工图会审,认真阅图,了解老桥 的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。 2、根据老桥竣工图及现场情况,我项目部组织召开由公司、项目部工程技 术人员参加的拆桥方案专题会议,对方案的可行性、安全性进行论证。 3、 划分三阶段进行拆除: 第一阶段人工配合小型机具拆除桥面及附属结构; 第二阶段用拆除空心板梁;第三阶拆除桥墩部分。 四、临时设施建设 根据生产需要,项目部提前落实拆桥的废渣堆放场地,确保施工场地整洁。 施工时机械到桥底的临时便道计划在老桥两头放坡并用砼碎渣铺实, 确保机械安 全上下作业, 最后用挖掘机清除碎渣并运走。 工程用电先考虑 120KW 的发电机一 台,确保工程用电。 第三章 拆桥技术方案 一、拆除原则: 为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则为:安全第一、施 工有序、平衡对称、化整为零。 二、施工技术方案: (一)方案论述 1、先折除桥面附属工程,然后将两片空心板梁分隔,再用 50 吨吊车吊离放 置桥头,每块进行破碎后废碴运走。在拆除过程中随时监测上、下部位构件沉降 及稳定性,并由项目部领导坐镇指挥,以保证不发生意外。 2、桥梁主体拆除完毕后拆除桥台。桥台使用挖掘破碎机破除后,废渣用挖 掘机装车运走。 3、工完料清后将场地平整达到美化效果后撤场。 (二)施工顺序 老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行, 即: 桥面附属结构→桥面铺装层 砼→桥跨空心板梁→桥台及附属→拆除物处理。 (三)施工方法、施工工艺 1、桥面附属结构物拆除 桥面附属结构物主要为混凝土框架护栏和搭板混凝土。 由于附属设施重量较 轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。每侧护 栏拆除由中间向两端进行,逐段用风镐拆除、破碎。护栏拆除过程中,桥梁两侧 应设置安全防护网,可以起到防护作用,还可以阻挡打碎的砼碎块掉落桥下。桥 头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎,并装车运走。 2、砼桥面拆除 砼面层约 30 厘米, 拆除由桥梁中部向两端进行, 采用空压机风镐人工凿除, 以保证上层构件的拆除,不损伤下层空心梁板,使梁板能被顺利安全的拆除。桥 面的凿除过程中应明确桥面砼与梁板砼的分界线,应尽量避免损伤到空心板梁 砼, 以防止梁板在起吊过程中断裂, 由于桥面面积较大可采用多台空压机同时施 工,以加快施工进度,破碎的砼块应及时运至固定地点堆放,统一处理,并装车 运走。 3、铰缝拆除 老桥为空心板梁,梁与梁之间有铰缝,用钢筋进行连接的。拆除前把桥面清 理干净,拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通,以便用吊机起吊时穿钢丝绳, 连接钢筋用气割割开,掉于桥下的砼块要及时清理干净。 4、空心板梁拆除 空心板梁拆除方案实施: 先在拆除桥面时将左右两块空心板梁分割, 以利于 起吊。每块空心板梁重量约 24 吨左右,采用两台 50 吨汽吊直接吊到平板车上, 运至堆放地点。 在堆放地点集中采用液压刨机拆除, 堆放点的位置必须设在周围 空间较大、建筑物及行人较少的地方。采用吊机直接起吊,起吊前应当检查梁板 的捆绑与吊机吊钩之间的牢固。 应有专人现场指挥, 吊臂应伸到梁板的中心上方, 慢慢起吊,在梁板的两端设牵引绳,以便控制梁板的平稳、准确的放置在平板车 上,若吊车超出了许可操作半径范围时,应及时调整吊车就位位置,吊车作业必 须保证在吊车的起重半径之内。 老桥共 18 片空心板梁, 自左侧分别进行编号 1#~18#, 现场概况如下图所示。 拆除顺序为:从左侧向右,皇冠比分分批次进行拆除施工。吊车坐落在大桩号桥头两 侧,平板车停放在两吊机中间。具体顺序如下: (1)拆除编号 1#、2#、3#空心板梁中间的铰缝混凝土; (2)拆除编号 1#、2#、3#空心板梁; (3)拆除编号 4#、5#、6#空心板梁中间的铰缝混凝土; (4)拆除编号 4#、5#、6#空心板梁; (5)拆除编号 7#、8#、9#空心板梁中间的铰缝混凝土; (6)拆除编号 7#、8#、9#空心板梁。 (7)拆除编号 10#、11#、12#空心板梁中间的铰缝混凝土; (8)拆除编号 10#、11#、12#空心板梁; (9)拆除编号 13#、14#、15#空心板梁中间的铰缝混凝土; (10)拆除编号 13#、14#、15#空心板梁; (11)拆除编号 16#、17#、18#空心板梁中间的铰缝混凝土; (12)拆除编号 16#、17#、18#空心板梁。 4、桥台及附属结构拆除 桥台为浆砌片石结构,使用挖掘破碎机破除后,废渣用挖掘机装车运走。两 端桥台可同时进行。 第五章 施工组织与劳力方案 一、组织机构 成立安全生产领导小组。 组长: 纪雷 副组长:吴波 专职安全员:高明 技术负责人:王体涛 二、任务划分及其职责 项目经理负责整个工程的全面工作; 安全副组长负责配合组长监督安全生产 工作; 现场总指挥负责按批准的方案实施拆除; 专职安全员负责现场的具体安全 工作的检查、监督、整改工作。 三、人员配备 施工总指挥 1 人:吴波 技术负责人 1 人:王体涛 现场技术负责人 1 人:金礼强 专职安全员 1 人:高明 技术员 2 人:李思南、夏彬彬 配备施工人员 20 人 四、施工机具 配备 50t 吊车 2 台、空压机 2 台、风镐 2 台、手工錾凿工具、运输工具、 防护用具等若干。 五、50t 吊机主要技术参数 1、起重机行驶状态主要参数: 类 别 尺寸参数 项 目 整机全长 整机全宽 整机全高 单 位 mm mm mm 参 数 13100 ≤2750 3350 一、二轴 轴距 二、三轴 三、四轴 行驶状态总质量 质量参数 轴荷 行驶速度 前 轴 后 轴 最高行驶速度 最低稳定行驶速度 最小转弯直径 臂头最小转弯直径 最小离地间隙 接近角 离去角 制动距离(车速为 30km/h、满载) 最大爬坡能力 百公里油耗 发动机型号 动力参数 发动机额定功率 发动机额定扭矩 发动机额定转速 mm mm mm kg kg kg km/h km/h m m mm (°) (°) m % L 1520 3815 1350 38580 12950 25630 66 2.7 24 26.8 285 16 16 10 27 36 WD615.67A 转弯直径 行驶参数 kW/r/min N.m/r/min rpm. 206/2200 1100/1400 2200 2、起重机作业状态主要参数: 类 别 项 目 最大额定总起重量 最小额定工作幅度 转台尾部回转半径 基本臂 最大起重力矩 性能参数 支腿距离 最长主臂 最长主臂+副臂 纵向 横向 基本臂 起升高度 最长主臂 最长主臂+副臂 起重臂起臂时间 工作速度 起升速 起重臂全伸时间 最大回转速度 主起升机 满载 单 位 t m m kN.m kN.m kN.m m m m m m s s r/min m/min 参 数 50 3 ≤3.485 1764 823 492.8 5.65 6.6 10.75 40 55.8 88 180 2.0 ≥85 度 构 副起升机 构 机外辐射 空载 满载 空载 m/min m/min m/min dB (A) dB (A) ≥110 ≥80 ≥110 ≤118 ≤90 噪声限值 司机位置处 第六章安全事故应急预案 一、总则 为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全, 为提高快速反应和协调 能力,加强突发事故应急抢救措施,根据公司《程序文件》要求,结合本项目实 际,特制定本预案。 二、组织机构 项目部成立应急救援工作小组, 突发事件一旦发生, 应急救援工作小组将迅 速运转。应急救援工作小组组织机构如下: 组长:(项目经理)纪雷 副组长:(副经理)吴波 成员:有关业务部门负责人组成,具体工作小组下设四个业务组: 救援组:王体涛、王俊、孙海港、金礼强 事故处理组: 谢圣帅、刘兵 联络组:李思南、李诚生 警戒组: 蔡归章、夏彬彬 联系方式见通讯录。 序号 1 2 3 4 姓名 纪雷 吴波 王体涛 刘兵 负责范围 组长、全面负责 副组长、现场负责 现场救援 事故处理 联系电线 谢圣帅 王俊 孙海港 李诚生 蔡归章 金礼强 夏彬彬 李思南 事故处理 现场救援 现场救援 现场联络 现场警戒 现场救援 现场警戒 现场联络 本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。 三、职责 应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构, 负责与 业主、监理单位的联系、协调,落实有关部门的安全指令,检查、督导本单位日 常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作,调集抢险力量,并指挥 进行抢险救灾、物资转移,及时与监理、业主及外部救援力量如 110、120 取得 联系,寻求社会帮助;负责善后处理工作,形成书面材料报监理、业主及公司有 关部门。 救援组:主要负责人员和物资的抢救、疏散,排除险情及排除救援障碍。 事故处理组:按事故预案使用各种安全可靠的手段,迅速控制事故的发展。 并针对现场具体情况,向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。 联络组:负责事故报警和上报,以及现场救援联络、后勤供应,接应外部专 业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。 警戒组:主要负责安全警戒任务,维护事故现场秩序,劝退遣散现场围观人 员,禁止无关人员进入现场保护区。 四、应急准备 工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案,了解各自的工作职责, 熟悉应急处理和响应程序。 对安全隐患登记造册,实行日常监管和动态监管,督促有关单位及时整改, 确保隐患整改率。 各种应急器材准备要充分,认真研究部署位置,确保及时到位,加强对抢险 物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。 保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及 时介入,实施有效救援。 严格现场的安全值班制度。 五、应急处理和响应工作程序 1、 在接到现场险情通知后, 救援工作小组人员在 10 分钟内必须迅速进入各 自工作岗位,同时立即组织有关人员核实情况,下达人员撤离命令,并及时向监 理、 业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、 抢险和处理 情况。 2、应急业务组成员应在 15 分钟内到齐,按本部门应急预案协调做好救援、 抢险和应急处理工作。 3、各业务组按照分工迅速展开工作,并视情况及时与外部相关方联系寻求 支援。 联络组要在第一时间内向高速公路交通部门通报险情, 视情况请求封锁交 通。 4、根据发生事故的性质,各业务组及时制定临时应急处理措施,进行有效 控制,防止事故的蔓延、扩大。 5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况,提出合理建议, 并迅速落实上级部门的有关指示。 五、应急救援措施 1、应急救援原则 以确保工作人员生命为第一原则, 其次是控制设备和材料的损失。 应急救援 关键是速度,救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识,凡发现 险情要立刻使用事故报警系统进行通报,应急救援响应者必须是应急救援成员, 其他人员应该撤离至安全区域,并服从应急救援成员的指挥。 发生安全事故隐患时,要充分利用现场的施救资源,采取必要的安全措施, 首先迅速撤离施工人员,确保人员零伤亡。 2、现场处置 加强对现场的安全警戒任务,联系高速公路管理部门保持封锁或疏导交通, 维护现场秩序,禁止闲杂人员进入现场保护区。 对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥,可靠撤离,尽量减少损 失。 邀请监理、 业主及技术专家研究商讨处置方案, 制定详细、 周密的处置措施, 对救援力量进行详细分工,严密组织实施落实,彻底消除现场不安全因素。 3、事故报警 一旦发生伤亡事故, 要根据人员伤亡情况及时请求社会救援, 做好事故现场 的保护工作。 4、救援路线 省道→太和大道→太和县中医院 , 电 。 5、救援物资设备: 挖掘机 1 台、空压机 1 台、发电机 1 台、皮卡车 1 辆、越野车 1 辆、对讲机 2 台。 六、应急处理支持与反馈 1.应急处理工作结束后,项目部在 24 小时内编制报告,报监理、业主及公 司相关部门。报告应包括以下内容:发生事故的单位及事故发生的时间、地点、 事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故 抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时 间等。 2.紧急情况或事故处理结束后,项目部及相关人员应进行总结、分析,吸 取事故教训,及时整改,防止类似事故再次发生。 3.对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人,项 目部将按照有关规定给予表彰和奖励。 七、施工安全技术交底 ㈠、安全措施 1、开工前,特殊工种人员应当接受项目部专职人员的技术和安全审查,提 供有效操作证件, 无有效操作证的人员不得上岗, 开工前由项目部组织人员召开 全体人员参加的劳动动员大会, 明确要求劳动施工纪律, 所有参加施工的人员应 明确施工方法和树立安全质量意识。 项目部的有关人员应在现场布置各类安全警 示标志,加强现场的安全气氛。参加施工的全体人员应服从指挥,熟悉本次交底 的全部内容,了解各部分施工的要点,做到安全施工。 2、加强施工人员的安全教育,提高安全意识,施工人员应实行三级教育, 安全检查教育应从开工始至竣工止, 施工前应对施工人员实行安全技术交底, 使 每一个施工人员明确作业方法、任务、职责、步骤及安全规程。 3、加强安全防护措施。所有进入现场的施工人员应戴安全帽,桥面两侧应 设置安全网防护,必须牢固,围护的范围和高度应符合安全措施的要求。 4、参加施工的吊机、空压机的操作人员应持证上岗,应按相关的机械安全 操作规程进行操作。 5、梁板吊装前,吊车驾驶员应空载运转,检查吊机的运转状态,在正常的 时候方可投入使用,在吊装时,吊点应与吊物垂直,并检查钢丝绳有否破损,如 有破损应及时更换,避免安全事故的发生,驾驶员在作业时,对任何人发出的危 险信号均应听从,并及时做出反应和处理,避免意外的发生。 6、施工现场应设立安全警示标志,吊装、破碎区内要有专人管理,并且用 安全网封闭施工现场,晚上必须设红灯示警。 7、作业现场内工具要堆放有序,通道内严禁摆放各种工具,作业人员必须 认真对待每一个环节,发现问题做到及时处理。 8、现场用电实行“三级保护”,配电箱保护装置齐全,电缆线无破损。 ㈡、气焊工安全操作技术规程 1、气焊工必须经过有关部门安全技术培训,取得特种作业操作证后,方可 独立上岗操作;明火作业必须履行审批手续。 2、施焊场地周围应清除易燃、易爆物品或进行覆盖、隔离。 3、氧气瓶、乙炔瓶必须按照《气瓶安全监察规程》的规定,严格进行技术 检验,合格后方能使用。如果超过有效期,不得使用。应远离高温、明火和熔融 金属飞溅物10 米以上,氧气瓶避免直接受热。 4、氧气瓶、氧气表及焊割工具上,严禁沾染油脂。 5、氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈,旋紧安全帽,避免碰撞和剧烈震动,并 防止曝晒。冻结时应用热水加热,不准用火烤。氧气瓶、乙炔瓶必须按规定单独 摆放,使用时确保两者间的安全距离。 6、点火时,焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。 7、不准手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。 8、严禁在带压的容量或管道上焊、割,焊接带电设备时必须先切断电源。 9、在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时,应先把容器 或管道清理干净,并将所有的孔、口打开。 10、铅焊时,场地应通风良好,皮肤外露部位应涂护肤油脂,工作完毕应洗 漱。 11、工作完毕,应将氧气瓶、乙炔瓶的气阀关好。氧气瓶应拧上安全罩。检 查操作场地,确认无着火危险,方准离开。 ㈢、电工安全操作技术规程 1、 电工作业人员必须经过有关部门安全技术培训, 取得特种作业操作证后, 方可独立上岗操作。 2、所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、检验。 3、现场施工用电高底压设备及线路,应按照施工组织设计及有关电气安全 技术规程安装和架设。线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。 4、电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起。各种施工 电用设备必须按规定进行保护接零及装设漏电器。遇有临时停电或停工休息时, 必须拉闸加锁。 5、有人触电时,应立即切断电源,进行急救;电气着火时,应立即将有关 电源切断,使用绝缘灭火机或干砂灭火。 6、 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中, 必须采用TN-S 接零保 护系统。 7、 施工现场每一处重复接地的接地电阻值应大于10 欧姆, 且不得小于3 处 (即总配电箱、线路的中间和末端处)。 8、电气设备所有保险丝(片)的额定电源应与其负荷量相适应。禁止用其 他金属丝代替保险丝。 9、动力线路与照明线路必须分开架设。照明开关、灯口及插座等,应正确 接入相线、施工现场夜间临时照明电线及灯具,室内高度应不低于2.4米,室外高 度应不低于3 米。易燃、易爆场所应有防爆灯具。施工现场照明灯具的金属外壳 和金属支架必须作保护接零。 电线要采用三芯橡皮护套电缆, 严禁使用花线、电气设备的金属外壳,必须接保护零线,同一供电系统不允许电气设备 有的接地有的保护接零。 12、施工现场配电箱要有防雨措施,门锁齐全,有色标,统一编号。开关箱 做到一机一闸一漏一箱,箱内无杂物;开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用; 要有检修记录及记录本。 13、移动电箱电源线 米,移动用电设备引出线 米。 第八章 组织协调 在施工方案得到批准后,我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况, 到有关部门办理相关的手续,使拆桥施工手续齐备,程序合法: 1 、 与交管部门的协调: 我部将请交管部门现场指导设置封闭交通的标志标 牌, 根据交管部门的要求做好交通安全工作, 必要时请交管部门现场维持交通秩 序。 2、与地方政府的协调:搞好群众关系,确保附近居民出行方便、安全,确 保拆桥安全、顺利。 第九章 环境保护及安全保证措施 1 拆除施工要有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全施工监督、检查。 2 拆除作业前要联系交通管理部门封闭交通, 并在醒目位置处设置警示标志 和引导标志, 在两端桥头 10m 位置以外设置防撞设施, 在桥梁两侧及桥下设置防 坠落装置。 3 拆除作业避开夜间施工,避免施工噪音影响周围居民生活。 4 除拆除桥面附属设施外,起吊及运输设备均在桥头进行,避免大型机械 上桥作业。 5 对于无法人工破解的大块构件,均可采用静态爆破法分割、破碎。 6 所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃, 造成环境污染。 7 机械作业要有专人指挥。 8 所有拆除作业人员均要戴安全帽,挂安全带。 9 正在作业的桥跨要设置醒目标志,并有专人指挥。 10 在公路上设车辆减速装置,防止车速过快造成事故。 第十章 文明施工措施 1 管理目标 坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养 成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组 织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管 理标准有序,内业资料齐全。 2 主要技术组织措施 ⑴施工总平面管理 合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置, 避免二次搭建,现场办公室要靠近施工地点,做到“三通一平”,电线不漏电, 管线不侵限。 ⑵施工组织 有项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、 安全员、工期要求等;人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全 交底;做到工完场清。 ⑶施工操作 工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接; 严格按技术交底、施工方案施工。 ⑷安全 危险处所设置醒目标志、围栏;施工不穿凉鞋、拖鞋施工;现场有安全员, 并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。 ⑸现场材料 存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆 放整齐。 ⑹机械设备 停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象; 机械设备有专人管理、操作。 ⑺宣传教育 施工现场有适当的宣传语牌;有竞赛评比栏;有双增双节活动,并有记录; 有宣传教育记录。 ⑻处理好与地方的关系 在施工过程中,搞好路地共建,处理好与当地政府和群众的关系,严肃群众 纪律。做到施工不影响居民的生活和生产,并为当地提供力所能及的服务。

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